현대자동차 Hyundai56 현대 제네시스 흰색 (화이트 프로스트) 파란색 (스틸블루) 직찍 사진. 국내에서 돌아다니는 대부분의 제네시스가 은색, 검은색, 회색 계통인데 흔치않은 흰색 (화이트 프로스트)과 파란색 (스틸 블루)을 뽑으신 분이 있더군요. 사진기로 찍어봤습니다. (클릭하시면 크게 보실 수 있습니다.) 제네시스 출시 초기에는 칼라 선택사양이 다양했던것 같은데 지금은 4가지 칼라만 존재하는군요. 아래는 하늘색 계통 (스틸블루)의 제네시스입니다. 미국 수출용에는 스털링 블루 메탈릭이란 이름의 칼라네요. 2010. 3. 21. 현대차 i30 페이스리프트 신형 i30U - Hyundai i30U 2007년 출시되었던 i30가 3년만에 디자인 변경을하고 i30U라는 이름으로 제네바모터쇼에 선을 보였습니다. 보통 마이너체인지에선 앞뒤 팬더부분의 차체금형을 바꾸는 작업을 하지만 i30U는 큰 변화 없이 앞뒤 범퍼 정도만 변경되었습니다. 하지만 아반떼의 풀모델 체인지가 올해로 예정된만큼 i30도 의외로 빨리 풀모델체인지 될지 모르겠네요. (2006년 아반떼HD, 2007년 i30 출시) (준중형과 대형차의 시장상황을 똑같이 비교할수는 없지만 현대가 그랜저TG의 풀체인지를 얼마 남기지 않은 상황에서 도요타 캠리등을 의식해서 새모델을 급히 내놓은것처럼 시기는 큰 문제가 안될듯 합니다. 게다가 범퍼만 바뀐 정도라.) 이 i30U라는 모델은 영국에서 i30 Edition 이란 사양으로 이미 판매되고 있었는데 .. 2010. 3. 6. 북경현대 EF쏘나타 중국형 - 모인카 밍위 (Hyundai Moinca 名馭) 현대차 EF쏘나타 중국형 - 모인카 밍위 (Hyundai Moinca 名馭) 2009년 8월 베이징-현대는 기존 EF쏘나타의 중국형 개량형 모델인 MOINCA 밍위를 내놓았습니다. 이 차량은 클래식을 승계하고 새로운 가치를 추구한다는 이념 아래 중국시장 특성에 맞는 디자인과 편의사양이 보강된 중국 전략형 모델로 중국형 아반떼HD-위에둥, NF쏘나타-링샹에 이은 3번째 전용 모델입니다. 특히 위에둥과 링샹 사이의 가격대에 위치시켜 중국의 입문급 중고급모델로 베이징-현대의 제품 라인업을 보완하는 역할을 맡게됩니다. ▲ 2009년 중국 상하이 모터쇼에서 공개된 MOINCA 밍위의 모습. 이번 중국형 뉴EF쏘나타는 Moinca와 한자어 밍위(名馭), Sonata 3가지를 함께 적용했습니다. Moinca (모인카.. 2009. 12. 7. 북경현대 중국형 NF쏘나타 트랜스폼 링샹 (Hyundai Sonata NFC 领翔) 현대차 중국형 NF 쏘나타 링샹 (Hyundai Sonata NFC 领翔) 2008년 12월 중국 베이징 현대차는 아반떼 HDC 위에둥에 이어 2번째 현지화 차량인 쏘나타 NFC 링샹을 내놓았습니다. ▶ 중국 시장에는 이미 NF 쏘나타가 NF 위샹 (御翔 완벽으로의 비상) 이라는 이름으로 판매되고 있었으나 판매가 부진했으며 이로인해 마이너체인지를 거치면서 국내와 해외에 팔리는 트랜스폼의 디자인이 아닌 중국 시장을 타겟으로한 디자인으로 변경하여 링샹을 출시하게 됩니다. 링샹 (领翔)의 뜻은 이끌다’의 ‘领(령) ‘비상’을 뜻하는 ‘翔(상)’을 합친 이름으로 과학과 기술을 리드하고, 자유롭게 비상하는 진취적인 인생을 말함. 사진출처 http://data.auto.qq.com/car_public/1/picli.. 2009. 2. 20. 북경현대 중국형 아반떼HD 위에동 (Hyundai Elantra HDC 悦动) 북경 현대차의 중국형 아반떼 (Beijing-Hyundai Elantra HDC 悦动 위에동) 중국형 아반떼 (HDC 위에동) 는 아반떼 HD를 기본으로 중국 소비자 및 자동차 전문가의 설문 조사를 통해 중국인의 기호를 반영해 만든 현지형 모델입니다. (코드명 HDC는 HD China의 줄임말로 아반떼(프로젝트명 HD)의 중국형 모델이라는 의미. 위에둥은 개발비용 650억원, 13개월의 개발기간을 거쳤다.) 신형 위에둥 2011년형 링크 ▶ 중국 내 전국적인 공모를 통해 결정된 HDC의 중국명 ‘위에동’ (悦动-悅動)의 뜻은 '悅' 운전의 즐거움, '動'은 다이나믹한 디자인과 개성을 말한다. 사진출처 http://data.auto.qq.com/car_public/1/piclib_frame_b.shtml?.. 2009. 2. 15. 현대자동차 i30 CW 크로스오버 웨건 간단 비교 - Hyundai i30 CW 현대자동차 i30 CW 크로스오버 웨건 2008년 11월 4일 출시된 현대 i30 CW는 기존 해치백 i30의 차체를 변형해서 웨건 형태로 만든 차량입니다. 현대에서는 i30 CW를 웨건이라고 하기보다는 크로스오버 (CUV)라고 하는데 이는 i30의 차체로 뒷쪽의 짐을 탑재할 공간만 새로 추가한게 아닌 휠베이스(앞뒤 바퀴간 거리를 말하는 축간거리)를 5cm 늘린점이 이런 명칭을 단 이유 중에 하나가 아닐까 합니다. 제 생각에 CUV의 개념보다는 웨건으로 해도 좋지않을까 생각하지만 그간 국내 웨건시장이 SUV 차량의 유행으로 기대만큼의 성과를 못냈기에 이번 i30 CW에는 CUV라는 성격을 차량 설계와 마케팅에 가미해서 차별화를 꾀해 보겠다는 의도로 보입니다. (임수정씨가 나오는 TV 광고에서도 i30 C.. 2008. 12. 5. 현대자동차 제네시스 쿠페 Street Concept 버전 - SEMA 2008 현대자동차 제네시스 쿠페 Street Concept 버전 - SEMA 2008 미국 라스베가스에서 열리는 북미 최대 자동차 튠업 시장 박람회인 SEMA쇼 (Specialty Equipment Market Association (SEMA))에 발표된 제네시스 쿠페 Street Concept 버전입니다. 스텔스 전투기로부터 영감을 얻어 꾸민 차량으로 람다 3.8리터 엔진을 기본으로 검은 얼룩무늬 위장 도색과 붉은색 헤드램프가 인상적인 모습입니다. 사진출처 http://www.autoblog.com/2008/11/04/sema-2008-hyundai-genesis-coupe-tuned-by-hks-and-street-concept/ 사진을 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 무광의 검은 위장무늬 도색을 하였고.. 2008. 11. 30. 현대자동차 제네시스 쿠페 HKS 버전 - SEMA 2008 현대자동차 제네시스 쿠페 HKS 버전 - SEMA 2008 미국 라스베가스에서 열리는 북미 최대 자동차 튠업 시장 박람회인 SEMA쇼 (Specialty Equipment Market Association (SEMA))에 발표된 제네시스 쿠페 HKS 버전입니다. 제네시스 쿠페 2.0 터보 모델을 기본으로 튜닝한 차량으로 HKS USA의 부품들을 대폭 적용했습니다. 현대차 미국 부사장인 John Krafcik 은 제네시스 쿠페가 튜너-프렌들리 개념으로 설계가 되었다고 말하면서 HKS와의 협력은 제네시스 쿠페의 향후 성능 향상에 큰 도움이 될것이라고 하네요. 사진출처 http://www.hksusa.com/info/?id=3634 사진을 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 외관은 붉은색 (PPG Candy .. 2008. 11. 29. 현대자동차 제네시스 쿠페 Rhys Millen Racing 버전 - SEMA 2008 현대자동차 제네시스 쿠페 Rhys Millen Racing 버전 - SEMA 2008 미국 라스베가스에서 열리는 북미 최대 자동차 튠업 시장 박람회인 SEMA쇼 (Specialty Equipment Market Association (SEMA))에 발표된 제네시스 쿠페 Rhys Millen Racing 버전입니다. RMR 버전 제네시스 쿠페는 Rhys Millen이라는 튜너의 손을 거쳐 탄생된 차량입니다. 리즈 밀렌이라는 사람은 1972년 뉴질랜드 출신으로 미국으로 건너와 랠리와 드리프트 경기쪽으로 경험이 많고 자동차 튜닝으로도 실력이 알려져 미국의 유명 연예인이나 운동선수들에게도 주문 제작을 하기도 한다네요. 또, 영화 분노의 질주 (The Fast and the Furious) 의 차량 제작에 참여를.. 2008. 11. 26. 이전 1 2 3 4 5 6 7 다음