반응형 sonata15 현대자동차 Y2 쏘나타 목격 - Hyundai Sonata (Y2, 1988-1993) 도로에서 노익장을 과시하며 달리던 현대자동차 쏘나타 Y2의 모습입니다. 2년전쯤에 찍었던건데 생각이 나서 올려봅니다. 순정 상태로 외장부품이나 도장도 광이 날 정도로 상태가 좋아보이네요. 바디컬러 일체형 범퍼 색상과 주름이 없어진 후미등 형상을 보면 완전 초기형 Y2 는 아니고 부분변경된 버전이네요. ▲ NF 쏘나타와 비교해도 꿀릴게 없을듯 합니다. ▲ 20년이 지났지만 촌스러운 느낌이 안듭니다. 현대 쏘나타 Y2에 관한 글 링크 2012. 1. 24. 현대차 코 성형한 쏘나타 2012년형 출시. 요즘 쏘나타가 위로는 고급차에 아래로는 경차, 준중형차에 치이고 형제차인 K5에 밀리다보니 과거와 달리 시장에서 힘을 못쓰고 있다고 하네요. (꾸준히 올렸던 차값으로 인해 중형차를 사던 계층의 구매력이 더 이상 따라가지 못하는것도.) 쏘나타 2012년형 연식변경 모델이 출시되었다해서 온라인 카탈로그를 보고 무엇이 바뀌었나 간단히 살펴보았습니다. 외관의 변경점은 라디에이터 그릴과 리어램프, 18인치 휠의 디자인이 변경되었는데 터보 GDI모델의 경우는 기존 라디에이터를 그대로 쓴다고 되어있습니다. ▼ 쏘나타 하이브리드와 비슷하게 바뀐 LED 리어 콤비램프. ▼ 다이아몬드를 형상화했다는 18인치 알로이 휠. 18인치만 바뀌었고 17, 16인치는 기존과 동일한것 같습니다. F20 터보 GDI 모델은 강력한 성능.. 2011. 7. 13. 현대차 2011년형 쏘나타 인터넷전단지 ▶ 전동 파워스티어링(MDPS) 적용. ▶ 2.0 가솔린 모델의 연비 13.0km/ℓ로 향상. ▶ 액티브 에코 시스템 가솔린 전 차종에 적용. ▶ 주요 부위에 방음패드를 추가해 소음/진동 성능(NVH) 향상. ▶ 저탄성 패드를 적용한 컴포트 헤드레스트. ▶ 필러 부분과 어시스트 핸들 부위에 항균 내장재 적용. ▶ 후방주차보조시스템 가솔린 전 모델 기본. ▶ 와인 컬러의 가죽시트, 도어 암레스트를 적용한 와인 스페셜 모델. ▶ 택시 모델에 ISG를 적용. ▼ 와인스페셜 트림. 2.0 모델 ▲그랜드 2,172만원 ▲프라임 2,345만원 ▲월드컵 스페셜 에디션 2,547만원 ▲탑 고급형 2,643만원 ▲로얄 2,798만원 2.4 모델 ▲고급형 2,888만원 ▲최고급형 3,000만원 (자동변속기) 2010. 7. 20. 현대차 YF쏘나타 2009년 인터넷 전단지 2009년 YF 쏘나타 인터넷 전단지입니다. ▼ YF 쏘나타 내외장 칼라 및 순정 알로이휠 선택사양. 2010. 5. 19. 현대차 YF 쏘나타 하이브리드 - Hyundai Sonata Hybrid 현대가 YF 쏘나타의 하이브리드 모델을 뉴욕 모터쇼에서 선보였습니다. 일반형 GDI, 고성능 터보, 저공해 하이브리드라는 3가지 버전으로 미국시장을 공략할 계획인가 봅니다. 현대 블루드라이브 설명 사진을 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 쏘나타 하이브리드의 특징 ◈ 병렬혈 하이브리드 시스템 (Parallel hybrid) 。쏘나타에는 하드타입 병렬형 (Parallel) 하이브리드 시스템이 탑재된다. 이는 도요타와 GM등이 사용하는 동력분기식 (Power Split) 하이브리드 시스템과 다른 방식이다. (혼다의 하이브리드 IMA가 병렬형 하이브리드) Power Split 하이브리드 시스템이 유성기어를 통해 엔진과 모터의 구동을 전달하는 것과 달리 쏘나타의 병렬형 하이브리드는 엔진으로부터 동력단속을 위한 .. 2010. 4. 4. 현대차 YF 쏘나타 2.0 직분사 터보 - Hyundai Sonata 2.0T 2010 뉴욕 국제 오토쇼(2010 New York International Auto Show, NYIAS) 에서 YF 쏘나타의 고성능 버전인 2.0 GDI 트윈스크롤 터보 모델을 선보였습니다. 기존 NF쏘나타에 장착되던 6기통 람다엔진 모델들을 모두 정리하고 4기통 세타엔진을 기반으로한 고성능 터보엔진으로 대체하나 봅니다. 6기통 엔진만의 장점도 있지만 쏘나타급에선 6기통 엔진 모델의 인기가 예전만 못하다고 하네요. ◆ 세타 2.0 GDI 터보엔진은 보통휘발유를 2175 psi의 고압으로 실린더에 직접분사하여 리터당 137HP을 발휘하여 278마력, 1800~4500 rpm 사이에서 최대토크 37.2kg.m 낸다. 연비는 시내 22mpg, 고속도로 34mpg. 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. ◆ 트.. 2010. 4. 3. 현대 YF쏘나타 위장막 사진 - Hyundai YF Sonata spyshot 6 현대차 쏘나타 후속 YF 위장막 사진YF와 관련해서 그동안 신문에 기사화되었던 내용들을 모아봤습니다.▶ 2009년 9~10월에 출시 예정. ▶ 새로 개발된 플랫폼을 사용.▶ 성능과 연비가 개선된 세타2 엔진, (추후 직분사 GDI 엔진적용) 5~6단 자동변속기. ▶ 동양화 사군자의 '난 蘭' 을 떠올리는 유기적 디자인 '플루이딕 스컬프처(Fluidic Sculpture)'가 구체화된 첫 차.▶ 패밀리카의 실용성을 훼손하지 않으면서도 쿠페와 같은 스포티한 느낌을 살림.▶ RMDPS 전동식 스티어링 휠. ▶ 앞 서스펜션을 더블위시본에서 스트럿 방식으로 변경. ▶ 핫 포밍 프레스 방식을 적용한 패널 적용으로 고강도，경량화됨. (30kg 정도 경량화)쏘나타 후속 YF 위장막 사진 1쏘나타 후속 YF 위장막 사진.. 2009. 7. 30. 현대 YF쏘나타 위장막 사진 - Hyundai YF Sonata spyshot 5 현대차 쏘나타 후속 YF 위장막 사진YF와 관련해서 그동안 신문에 기사화되었던 내용들을 모아봤습니다.▶ 2009년 9~10월에 출시 예정. ▶ 새로 개발된 플랫폼을 사용.▶ 성능과 연비가 개선된 세타2 엔진, (추후 직분사 GDI 엔진적용) 5~6단 자동변속기. ▶ 동양화 사군자의 '난' 을 떠올리는 유기적 디자인 '플루이딕 스컬프처(Fluidic Sculpture)'가 구체화된 첫 차.▶ 패밀리카의 실용성을 훼손하지 않으면서도 쿠페와 같은 스포티한 느낌을 살림.▶ RMDPS 전동식 스티어링 휠. ▶ 앞 서스펜션을 더블위시본에서 스트럿 방식으로 변경. ▶ 핫 포밍 프레스 방식을 적용한 패널 적용으로 고강도，경량화됨. (30kg 정도 경량화)쏘나타 후속 YF 위장막 사진 1쏘나타 후속 YF 위장막 사진 2.. 2009. 7. 17. 현대 YF쏘나타 위장막 사진 - Hyundai YF Sonata spyshot 3 현대차 쏘나타 후속 YF 위장막 사진 - Hyundai YF Sonata Spyshots최근 신문기사를 검색해보니 당초 2009년 가을에 출시 예정에서 여름으로 앞당겨 질 수 있다고 합니다.또, YF 쏘나타는 새로 개발된 플랫폼을 사용했고 성능이 개선된 세타2 엔진, 5~6단 자동변속기, MDPS 전동식 스티어링과 앞 서스펜션을 더블위시본에서 스트럿 방식으로 변경하고 경량형 강판등을 사용해서 30kg 정도 차체가 가벼워진다고 하네요.쏘나타 후속 YF 위장막 사진 1쏘나타 후속 YF 위장막 사진 2쏘나타 후속 YF 위장막 사진 4쏘나타 후속 YF 위장막 사진 5쏘나타 후속 YF 위장막 사진 6차세대 쏘나타 하이브리드 시스템 사진출처http://www.leftlanenews.com/hyundai-sonat.. 2009. 4. 16. 이전 1 2 다음
