sonata15 북경현대 중국형 NF쏘나타 트랜스폼 링샹 (Hyundai Sonata NFC 领翔) 현대차 중국형 NF 쏘나타 링샹 (Hyundai Sonata NFC 领翔) 2008년 12월 중국 베이징 현대차는 아반떼 HDC 위에둥에 이어 2번째 현지화 차량인 쏘나타 NFC 링샹을 내놓았습니다. ▶ 중국 시장에는 이미 NF 쏘나타가 NF 위샹 (御翔 완벽으로의 비상) 이라는 이름으로 판매되고 있었으나 판매가 부진했으며 이로인해 마이너체인지를 거치면서 국내와 해외에 팔리는 트랜스폼의 디자인이 아닌 중국 시장을 타겟으로한 디자인으로 변경하여 링샹을 출시하게 됩니다. 링샹 (领翔)의 뜻은 이끌다’의 ‘领(령) ‘비상’을 뜻하는 ‘翔(상)’을 합친 이름으로 과학과 기술을 리드하고, 자유롭게 비상하는 진취적인 인생을 말함. 사진출처 http://data.auto.qq.com/car_public/1/picli.. 2009. 2. 20. 현대 YF쏘나타 위장막 사진 - Hyundai YF Sonata spyshot 1 현대차 쏘나타 후속 YF 동계 테스트 위장막 사진 - Hyundai YF Sonata Spyshots 스웨덴에서 동계 테스트 중인 YF 쏘나타의 모습입니다. 국내 신문기사를 검색해보니 2009년 가을에 출시 예정이라고 하는데 여름으로 앞당겨 질 수 있다고 합니다. 또, YF 쏘나타는 새로 개발된 플랫폼을 사용했고 성능이 개선된 세타2 엔진, 5~6단 자동변속기, MDPS 전동식 스티어링과 앞 서스펜션을 더블위시본에서 스트럿 방식으로 변경하고 경량형 강판등을 사용해서 30kg 정도 차체가 가벼워진다고 하네요. 쏘나타 후속 YF 위장막 사진 2 쏘나타 후속 YF 위장막 사진 3 쏘나타 후속 YF 위장막 사진 4 쏘나타 후속 YF 위장막 사진 5 쏘나타 후속 YF 위장막 사진 6 차세대 쏘나타 하이브리드 시스.. 2009. 2. 3. 현대자동차 뉴 쏘나타 (Y2) 1988 - Hyundai Sonata (Y2) 1988 - 2 현대자동차 뉴쏘나타 (Y2) - Hyundai Sonata (Y2) 1991-1993 (뉴쏘나타) - 2 (쏘나타 Y2 1988 Link) Y2 쏘나타는 1991년 2월에 외관등을 변경한 마이너 체인지 (풀체인지 전단계) 모델로 변경됩니다. 뉴쏘나타는 기존 쏘나타보다 세련된 이미지로 외관을 변경하였는데 전면부에서는 본네트 끝단부 라인경사가 헤드램프 라인을 따라 부드럽게 감싸는 느낌을 주도록 하였고 헤드램프, 방향지시등 및 라디에타그릴을 곡선으로 처리합니다. 범퍼는 공기 역학적인 스타일로 디자인하여 미래형 감각을 주었고 라디에타그릴 가운데에 "H" 로고를 새로 적용. ▲ 기존 모델에서 2년 6개월이 지나자 마이너체인지로 새로운 변화를 준 뉴쏘나타. ▲ 노신사분께서 몰고가시는 상태좋은 뉴쏘나타 뒷모습. 후면.. 2008. 10. 26. 현대자동차 쏘나타 (Y2) 1988 - Hyundai Sonata (Y2) 1988 - 1 현대자동차 쏘나타 (Y2) 1988 - Hyundai Sonata (Y2) 1988 현대는 1985년부터 1987년 12월까지 스텔라를 기반으로 개발한 고급중형차 Y1 소나타를 내놓으며 대우차의 로얄시리즈와 경쟁을 펼쳤습니다만 시장에서의 평가나 판매량이 좋지 않았습니다. 이것은 기존의 스텔라와의 차별화에 실패한 점이 큽니다. 사실 대우의 로얄XQ, 로알프린스, 로얄살롱(슈퍼)등은 모두 같은 플랫폼을 사용한 차들이었지만 로얄 레코드라는 중형 그레이드의 최상위 차종을 시작으로 국내시장에 선을 보였습니다. 다시 말하면 로얄 차종에 대한 브랜드 가치를 유지한 상태에서 변형 차종들을 내놓았기 때문에 로얄 시리즈 전체에 대한 이미지를 손해보지 않고 저가형부터 고급형까지 나름대로 차별화를 두면서 판매를 할 수 있었습.. 2008. 10. 20. 2009 현대 쏘나타 Hyundai Sonata 2009 (북미형 쏘나타 트랜스폼) 2009 현대 쏘나타 (북미형 쏘나타 트랜스폼) 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 엔진은 2.4리터 4기통 세타엔진과 3.3리터 V6 람다 두 가지로 구성되며 세타 II로 발전한 2.4리터는 출력이 (175 마력@ 6000rpm) 으로 올라갔고 엘란트라의 PZEV에 이어서 현대의 2번째로 새롭게 인증되어 추가된 세타 II PZEV (부분 무공해 자동차) 2.4 리터는 출력이 (168 마력@ 6000rpm) 이다. PZEV (Partial Zero-Emissions Vehicles) "What is a PZEV - Partial Zero Emissions Vehicle?" 변속기는 5단 수동이 기본으로 5단 ‘시프트트로닉’ 자동변속기를 옵션으로 선택할 수 있다. 2009 쏘나타 2.4리터는 4기통 엔진의.. 2008. 4. 30. 현대자동차 NF 쏘나타 트랜스폼 2008 개선된점 현대자동차 NF 쏘나타 트랜스폼 2008년형 개선된점 (2007년 11월 6일 출시) 2004년 8월 31일 5세대 NF 쏘나타가 출시된 후로 2006년 8월에 2007년형 쏘나타란 이름으로 가벼운 페이스리프트(face lift)를 진행하고 2007년 11월에 마이너체인지(Minor change)를 통해 쏘나타 트랜스폼이란 이름을 달고 출시가 되었습니다. 이전의 쏘나타 시리즈와 비교해서는 외형적으로는 가장 변화의 폭이 작은 마이너체인지가 아닐까 생각이 들 정도로 (제 눈에 보기에는) 미묘하게 바뀐것 같습니다. Y2(개발 코드명) 쏘나타의 마이너체인지 모습. 쏘나타(1988년)에서 뉴 쏘나타(1991년)라는 이름으로 Y3 쏘나타 (개발 코드명) - 쏘나타2 (1993년) 에서 쏘나타3 (1996년) 이전 .. 2007. 11. 16. 이전 1 2 다음
