GM대우36 GM대우 토스카 프리미엄6 카탈로그 (서태지) 스캔 (Chevrolet Tosca (Epica) 2008 catalog) 2008년에 나왔던 GM대우-쉐보레 토스카 프리미엄6 카탈로그 스캔입니다. 서태지를 홍보 모델로 기용하고 진보를 향한 열정이란 주제로 광고를 만들어 화제를 모았던 기억이 나는군요. 그런데 TV광고에서도 그렇고 카탈로그에서도 (단 2컷) 반짝 등장하고 사라졌다는 느낌이 드네요. 서태지가 토스카를 운전하거나 아니면 운전석에 앉은 모습, 차량과 함께 찍은 장면이 없다는건 거물급? 모델을 제대로 활용하지 못한것 같습니다. (이유가 있었겠지만) 2013. 1. 28. GM대우 라세티 전단지 스캔 - GM Daewoo Lacetti leaflet scan 대우차가 GM으로 인수되면서 누비라의 후속 모델로 개발된 라세티의 전단지입니다. 2002년 11월 출시된 라세티는 구 대우차 시절 대부분의 개발이 이루어진 차였지만 판매는 GM 그룹의 광범위한 유통망을 통해 세계 각국에 공급되면서 월드카로서의 역할을 충실히 해냈던 모델입니다. 2012. 12. 27. GM대우 젠트라 세단 후속 위장막 사진 - Chevrolet T300 sedan spyshots ◆ 2011년 상반기 중 한국 출시 ◆ 고성능 RS버전 1.4 터보 (140마력가량)도 국내출시 계획. ◆ 한국내에서 시보레 로고를 부착하고 판매될 첫번째 모델로 예정. http://blogs.insideline.com/straightline/2010/10/spy-photos-2012-chevy-aveo-sedan.html 2010. 10. 19. GM대우 토스카 후속? 쉐보레 말리부 스파이샷 2 - Chevrolet Malibu 2012 spyshot 2 GM대우 토스카 후속으로 알려진 말리부 후속의 모습입니다. 오펠이 개발한 인시그니아도 거론되었으나 말리부가 될 가능성이 높다고 합니다. 인시그니아가 기본 가격이 높고 시보레 에피카 후속으로 유럽, 호주등으로 수출하기 위해서 말리부를 토스카 후속으로 선정한것이다란 말이있네요. http://blogs.insideline.com/straightline/2010/09/spy-photos-2012-chevy-malibu-interior-caught.html 실내는 휴대폰과 비슷한 센터페시아의 모습이 독특하네요. 아래는 시보레 카마로의 실내사진인데 계기판 사각형 클러스터는 카마로와 비슷합니다. 리어램프도 카마로와 비슷한걸 보면 카마로 디자인을 말리부에도 부분적으로 적용한듯. 2010. 9. 25. 라세티 프리미어 북미형, 시보레 크루즈 RS - Chevrolet Cruze RS 북미 시보레 크루즈에 695$ 패키지 옵션 형식으로 들어가는 RS 사양입니다. 시보레 크루즈 LT, LTZ 사양에서 선택할 수 있으며 앞뒤 범퍼 형상이 다르며, 안개등과 스포일러가 적용. RS엠블렘과 사이드 쉴 몰딩이 추가. 고성능 모델이라기 보다는 외장을 스포티, 고급스런 느낌으로 꾸몄다고 보면 될것 같습니다. 사진을 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. RS버전과의 비교모습으로 범퍼 하단부, 안개등, 크롬 장식의 차별점이 있습니다. 측면은 사이드 쉴 몰딩과 RS 로고가 다릅니다. 기존 라프의 뒷모습을 보면 리어램프가 좀 생뚱 맞다는 생각도 드는데 반해 RS는 범퍼 아래부분의 크기와 장식이 더해지면서 리어램프가 덜 강조되는듯한 느낌이 듭니다. 균형이 좀 더 맞는 모습같네요. 북미 판매용 크루즈는 1.8L.. 2010. 8. 12. 라세티 프리미어 북미형, 시보레 크루즈 에코 - Chevrolet Cruze eco 북미 지역에서 팔리는 라세티 프리미어- 시보레 크루즈의 Eco라는 저연비 버전입니다. 이 크루즈 에코는 18,895$ 부터 시작되며: 1.4리터 에코텍 터보와 6단 수동변속기가 기본 적용. 동급에서 수위의 40Mpg의 고속도로 연비. 표준 17인치 알로이휠, 저저항 타이어, 공기저항성능을 향상시킨 설계. 국내시장에서 GM대우에게 필요한 차량 같은데 가격이 만만치 않네요. 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 내외관에서 큰 차이점은 없습니다. 크루즈 에코에 장착되는 범퍼 하단부의 가변 공기흡입구 입니다. 저속에서는 흡입구가 열리고 고속에서는 닫혀 공기저항을 줄인다고 합니다. 1.4리터 에코텍 터보 엔진, 출력은 138마력 HP / 4900 (rpm), 21kg.m 수준의 토크 (200nm 1850 (rpm).. 2010. 8. 12. GM대우 신형 윈스톰 스파이샷 2 - Chevrolet Captiva 2011 Spyshot 2 GM대우 윈스톰 마이너체인지 차량의 스파이샷입니다. 2006년 6월에 출시된 윈스톰이 그동안 소소한 페이스리프트를 거쳐오다가 4년만에 마이너체인지로 변화를 하는군요. ◆ 2010년 하반기 출시. ◆ 연비와 성능이 개선된 2200cc급 디젤엔진 파워트레인 개선. http://www.spyshots.nl/SpyShots/Nieuwe_beelden_vernieuwde_Chevrolet_Captiva?fotoid=1 뒷모습의 큰 변화는 없는듯 2010. 7. 30. GM대우 레조 후속 (U-200) 스파이샷 4 - Chevrolet U-200 spyshot 4 GM대우의 레조후속 미니밴 U-200의 스파이샷입니다. 원래 2009년에 나온다고 했으나 GM이 어려운 상황에 빠져 계속 연기가 되다 2011년에 판매할 예정이라네요. 7인승으로 SUV+미니밴+왜건을 조합한 컨셉으로 카니발 시리즈보다는 작고 카렌스보다는 긴듯한 느낌입니다. 라세티 프리미어와 같은 DELTA-2 플랫폼을 변형해 개발. http://news.auto.cz/spy/spy-photos-chevrolet-orlando-2011.html 번호를 쭉 붙여놓은걸 보면 경쟁차량들과의 비교 품평회인듯 합니다. 2010. 7. 2. GM대우 레조 후속 (U-200) 스파이샷 3 - Chevrolet U-200 spyshot 3 GM대우의 레조후속 미니밴 U-200의 스파이샷입니다. 원래 2009년에 나온다고 했으나 GM이 어려운 상황에 빠져 계속 연기가 되다 2011년에 판매할 예정이라네요. 이번에는 되겠지요. 7인승으로 SUV+미니밴+왜건을 조합한 컨셉으로 카니발 시리즈보다는 작고 카렌스보다는 긴듯한 느낌입니다. 라세티 프리미어와 같은 DELTA-2 플랫폼을 변형해 개발. http://www.motorauthority.com/blog/1041978_spy-shots-2011-chevrolet-orlando-caught-testing-u-s-sales-still-canceled ▲ 전체적인 차의 몸매를 보면 상자 형태라 파격적이거나 새로운 맛은 없지만 듬직한 느낌이 드네요. 공간 활용성은 좋을것 같습니다. 현대에서 현재 개발중.. 2010. 6. 21. 이전 1 2 3 4 다음
