대우자동차26 대우자동차 누비라 1997 비디오 카탈로그 - Daewoo Nubira 1997 Video catalog 1997년 2월 18일 '세계를 누비는 우리의 차'라는 뜻을 담은 대우의 야심작 누비라가 공개되었다. 당시 대우차는 라노스를 시작으로한 신차 5종을 동시개발하면서 가장 공을 들인 중심 모델이 준중형급인 누비라였다. 특히 누비라는 대우차가 1993년부터 차량 개발에서 역점을 둔 기술세계화의 2번째 결과물로 차량 디자인은 이탈리아의 이데아 IDEA사를 비롯해서 영국의 대우 워딩 테크니컬 센터, 독일 뮌헨 연구소등 국내외 업체와 인력간의 협업으로 완성되었다. ▲ DWTC ( 대우 워딩 테크니컬센터, Daewoo Worthing Technical Center ) 대우 워딩 테크니컬 센터의 전신인 IAD (International Automotive Design)는 1976년 설립된 자동차 전문 디자인, 엔지니어.. 2012. 2. 12. 대우자동차 조이스터 컨셉트카 Daewoo Joyster Concept (1997년) 대우자동차 조이스터 컨셉트카 Daewoo Joyster Concept (1997년) 조이스터는 대우가 인수한 IAD (워딩 테크니컬 센터 DWTC)에서 제작한 컨셉트카로 2인승 로드스터 형태의 차량입니다. (IAD 대우 인수후 첫번째 디자인된 컨셉트카는 1996년의 먀 (Mya)) 차량명 조이스터란 이름은 Joy와 Ster의 합성어로 기쁨의 차, 행복을 느끼는 사람을 의미한다고 합니다. 조이스터는 전체적 디자인 아이디어를 달걀에서 얻었으며 길쭉한 헤드램프와 불규칙한 크기의 구멍이 나있는 라디에이터 그릴, 측면의 2줄로 잡혀있는 주름이 단순하면서도 경쾌한 느낌을 줍니다. 최저지상고를 낮춰 안정성을 높였으며 실용성이 좋은 헤드램프와 리어램프, 계기판과 조작스위치를 운전자 중심으로 배치하였고 인스트루먼트 패널.. 2009. 6. 14. GM대우 마티즈 후속 스파크 (M300) 스파이샷 2010 Chevrolet Beat spyshot GM대우 마티즈 후속 스파크 (M300) 스파이샷 2010 Chevrolet Beat 마티즈 후속 모델인 비트는 1000㏄ 엔진에 연비가 40 MPG (L당 17㎞ 정도) 이고. 소형차가 필요한 GM이 미국 시장에 투입한다는 소식도 있습니다. (국내용으로는 LPG 엔진도 장착) 미국 시장에 투입된다는 계획에 이런 뉴스도 있네요. 비트가 애초에 미국의 충돌테스트 법규에 맞게 설계된 차가 아니라 지금 이를 만족하는 차량을 만들기에는 시간과 비용의 문제 때문에 사실상 비트의 미국 시장 출시는 힘들다는 뉴스입니다. Chevy Beat not coming to U.S.; Lutz confirms future vehicle timeline (7월15일자 뉴스) 대신 젠트라 후속에 쓰일 GM Global Gamma .. 2008. 8. 12. GM대우 레조 후속 (JMPV-7) 스파이샷 - Chevrolet JMPV-7 spyshot GM대우 레조 후속 (U-200) 스파이샷 - Chevrolet U-200 spyshot GM의 세계 전략형 미니밴으로 출시될 차량으로 국내 출시는 내년 쯤으로 보고 있습니다. JMPV-7 가칭 올란도는 LPG와 디젤엔진이 탑재될 예정으로 있다 합니다. 국내에서는 GM대우와의 관계 때문에 레조 후속이라고 하지만 스타일을 중시했던 레조의 후속이라기 보다는 실용성이나 실내공간등에 신경 쓴 새로운 미니밴으로 보입니다. 아래는 JMPV7의 클레이모델을 본 신문사 기자들의 평입니다. 경향신문의 'GM대우 마티즈, 라세티 후속모델 직접보니' 중.. 디자인이 모하비와 비슷하다는 평 중앙일보의 '보여드릴 순 없지만 … GM대우차 확 바뀝니다' 중.. 직선의 느낌으로 역시 모하비와 비슷한 느낌 GM대우 레조후속 올란도 .. 2008. 8. 6. GM대우 라세티 후속 J300 (누비라) 테스트 주행 영상 GM대우 라세티 후속 J300 (누비라) 테스트 주행 영상 J300의 테스트 주행 영상입니다. 독일 뉘브부르크링 트랙에서 찍은듯 합니다. 전에 올렸던 영상이 깨졌는지 플레이가 안되서 새로 올렸습니다. 2008년 가을경에 출시한다고 하는데 어떤 성능을 보일지 궁금합니다. 영상출처 http://www.motorauthority.com/ 2008. 8. 5. GM대우 윈스톰 맥스 (오펠 안타라) vs 혼다 CR-V 독일 zdf 방송 비교 시승 영상 GM대우 윈스톰 맥스 (오펠 안타라 - Opel Antara) vs 혼다 CR-V 독일 zdf 방송 비교 시승 영상 오펠 안타라 (2008년 6월 GM대우가 국내시장에 출시한 윈스톰 맥스 (Winstorm Maxx))와 혼다 CR-V의 비교 시승 영상입니다. (독일 공영방송인 zdf 에서 2007년 방송한 영상을 퍼왔습니다. 더 자세한 정보는 링크) 윈스톰 맥스와 기존의 윈스톰은 아시다시피 GM의 Theta 플랫폼을 기반으로한 차량으로 독일 오펠의 안타라 (Opel Antara)와 시보레 캡티바 (Chevrolet Captiva) 라는 이름으로 이미 수 년 전부터 해외에서 판매가 되고 있던 모델입니다. (이외에도 Chevrolet Captiva, Holden Captiva MaXX, Saturn Vue,.. 2008. 6. 20. 대우자동차 쉬라츠 컨셉트카 - Daewoo Shiraz Concept 1997 대우자동차 쉬라츠 컨셉트카 Daewoo Shiraz Concept (1997년) 1997년 3월 제네바 모터쇼에 발표된 대우의 컨셉트카 쉬라츠 (Shiraz)입니다. V8엔진까지 탑재하고 벤츠나 재규어를 경쟁상대로 계획한 대우자동차의 기함으로서 P-100이란 개발코드명을 가지고 양산차도 계획하였다고 합니다. 디자인은 대우가 인수한 영국 워딩테크니컬센터(DWTC)의 수석 디자이너 Ginger Ostle 의 주도하에 개발되었다고 하며 컨셉트카의 굴림방식은 확실하지는 않으나 FF라고 되어있습니다. (자료를 더 찾아봐야 겠습니다.) FF였고 아카디아(혼다 레전드)의 플랫폼을 사용했다는 말도 있는데 이것이 컨셉트카만 을 위해 임시로 사용한것인지 아니면 양산차에서는 새로운 후륜 플랫폼이 계획되었는지는 모르겠습니다... 2008. 2. 26. GM대우 라세티 후속 J300 (누비라) 2009 Chevrolet Nubira GM대우 라세티 후속 J300 GM 대우 라세티의 후속차량 (개발코드명 J300)의 시험차량 모습들입니다. 2008년 하반기에 출시될 예정이며 해외에서는 시보레 누비라(Nubira)라는 이름으로 판매된다고 합니다. 엔진은 오펠 계열의 1.6-2.0 가솔린 모델, 디젤과 더불어 6단 자동변속기를 탑재할 예정. 플랫폼은 GM의 입실론 아키텍쳐라는 추측이 있습니다. 2008. 2. 16. 대우자동차 No.2 컨셉트카 Daewoo No.2 concept 대우자동차 No.2 컨셉트카 (Daewoo No.2 concept) 1995년 No.1에 이은 No.2 컨셉트카는 DACC-2를 베이스로 제작하였습니다. 대우 No.2 컨셉트카는 같은해에 발표됬던 DACC-2와 거의 같지만 새로운 대우 마크를 적용하는등 완성도를 올렸습니다. DACC-2처럼 기존 메커니즘과 실내공간에 대한 고정관념을 탈피한 컨셉트카로서 앞좌석보다 뒷좌석을 높게 배치해 승객 모두에게 충분한 시야를 제공하였으며 타고 내리기 쉬워 영업용 택시로서도 알맞은 차였습니다. DACC-2 처럼 가솔린과 전기를 동시에 사용하는 하이브리드카로서 화석연료의 고갈과 공해문제를 한꺼번에 해결한 차로 호평을 받았으며 차체를 알루미늄 스페이스 프레임으로 만들어 경량화와 강도를 높였습니다. No.2는 도시생활은 물론.. 2007. 11. 3. 이전 1 2 3 다음
