대우 쌍용자동차 뉴 무쏘 (Daewoo Musso) 1998 잡지 광고

대우자동차가 쌍용자동차를 1998년 인수하면서 쌍용 무쏘도 대우자동차가 판매를 하게 되는데 1998년 6월9일 무쏘의 페이스리프트 뉴 무쏘가 판매를 시작 합니다.

 

 

 

뉴 무쏘의 출시 초기 1998년까지는 쌍용자동차 엠블럼을 달고 있는걸로 보이고 1999년부터는 대우자동차의 3분할 그릴과 엠블럼으로 바뀐것 같습니다. 뉴 무쏘의 외관은 전보다 각진 모습이 많이 사라지고 둥그스름해진게 특징입니다. 제 취향에는 초기형 무쏘의 각진 스타일이 더 좋더군요.

 

초기형 각진 무쏘는 2020년 현재 거의 보기 힘들고 페이스리프트 뉴 무쏘는 간간히 보입니다. 색상은 검정색이 대다수고요. 주로 나이가 좀 있으신 아저씨들께서 많이 타고 다니시더군요.

 

 

 

터보 인터쿨러의 힘으로! 젊고 당당한 스타일로!

NEW 무쏘 탄생

 

강한 심장으로 젊은 스타일로 탄생한 뉴 무쏘 - 이제 생활 속의 당당함을 만나 보십시오.

 

 

디젤 전차종 벤츠 설계의 터보 인터쿨러 엔진

* 동급 최강 120 마력의 OM662 엔진 (290 시리즈)

* 동급 최고연비와 101 마력의 OM661 엔진 (230 시리즈)

* 100만Km 무보링의 벤츠설계 초강력엔진

 

유려한 곡선 신 에어로 다이나믹 스타일

* 후드, 라디에이터 그릴 일체식의 품격 디자인

* 헤드램프, 방향지시등 일체식의 세련된 이미지

* 포그램프가 내장된 광폭 범퍼로 돋보이는 젊은 스타일

 

최고의 성능 첨단 메카니즘과 각종 편의장치

* 승차감과 주행안정성을 실현한 전자제어식 서스펜션

* 동급 최고의 저소음 저진동을 실현한 다중구조 방음패드

* 항공기 조종석 타입의 인체공학적 각종 계기판과 스위치

 

디젤 230 시리즈 동급 최고의 파워와 경제성의 조화

* 101마력의 파워를 자랑하는 터보 인터굴러 엔진

* 동급최고 11.7Km/l 의 가장 경제적인 연비

* 각종 세제에서 유리한 2300cc 엔진