국산 자동차 이것저것

포르테 해치백이 나왔으니 씨드의 국내출시는 물건너 간건지도 모르겠습니다. http://www.diablomotor.com/2010/03/01/fotos-espia-del-kia-forte/

준중형급 미니밴으로 개발되고 있는 현대 MPV의 스파이샷 입니다. 해외사이트에서는 i-mode나 i30mpv라고 부르고 있고 국내사이트는 라비타 후속이라고 하는군요. 유럽 전용모델로 출시될런지는 모르겠지만 경쟁모델로는 VW의 투란, 오펠 zafira, 스코다 YETI가 언급되고 있습니다. http://news.auto.cz/spy/hyundai-photos-spy-mpv-im30.html http://www.diablomotor.com/2010/02/12/hyundai-hed-5-i-mode-fotos-espias-de-su-interior/ 와이퍼 작동방식이 반전식으로 되있습니다. 유럽 미니밴에 많이 채용하고 있더군요.

2010년 하반기 판매. K7, YF 쏘나타와 플랫폼 공유. 3.0 GDI 엔진 장착. http://www.leftlanenews.com/hyundai-azera-2012.html http://www.diablomotor.com/2010/02/08/hyundai-azeragrandeur/

쌍용의 첫 모노코크 방식 SUV C200의 위장막 사진입니다. ◆ C200은 탄탄함(Compact), 도심형(City), 편리함(Convenience) 등을 의미하는 'C'를 모티브로 개발하는 크로스오버 차량으로 국내에서는 현대 투싼ix, 르노삼성 QM5, GM대우 윈스톰 급의 차량들과 경쟁. ◆ 앞바퀴굴림 기반의 모노코크 SUV 차량형식. ◆ 2000cc 디젤엔진 (175마력)과 6단 자동변속기, 16km/l 연비. ◆ C200의 원안 디자인에도 참여한 이탈디자인이 ‘현재의 디자인을 바꾸는 게 좋겠다’는 의견을 받고 디자인변경. ◆ 차명은 코란도로 검토중. ◆ 출시시기는 4월에있을 부산모터쇼에서 양산형에 가까운 컨셉트카를 선보이고 7월에 판매할 예정이라고 합니다만 일단 쌍용차 사정이 안정적이질 않다보니..

GM대우 윈스톰 마이너체인지 차량의 스파이샷입니다. 2006년 6월에 출시된 윈스톰이 그동안 소소한 페이스리프트를 거쳐오다가 4년만에 마이너체인지로 변화를 하는군요. ◆ 2010년 하반기 출시. ◆ 연비와 성능이 개선된 2200cc급 디젤엔진 파워트레인 개선. 앞모습이 젠트라 후속과 비슷하게 바뀌고 라디에이터 그릴은 인피니티와 흡사하다는 평입니다. GM대우 사장이 인터뷰에서 엔진은 이미 검증된기존 유럽제 엔진이 탑재된다고 하는데 GM과 디젤엔진 기술제휴를 하고있는 피아트의 JTD (uniJet Turbo Diesel) 엔진이 아닌가 생각됩니다. JTD 디젤 시리즈는 푸조에도 탑재되더군요. 현재 2.2L JTD 디젤을 탑재한 차량이 피아트의 유로밴이라는 차량 (미니밴)이 있는데 제원은 아래와 같습니다. 2..

2006년 출시되었던 아반떼HD의 후속인 MD가 2010년 중후반기에 출시될 예정. 엘란트라가 1990-1995년, 아반떼(J2)가 1995-2000년, 아반떼XD가 2000-2006년 생산되었고 2010년에 MD가 출시된다면 아반떼HD는 2006-2010년 생산으로 아반떼 시리즈중에서 가장 빨리 풀체인지가 되는 모델. 현대차는 국내외 시장 경쟁이 치열해 앞으로 제품주기를 5~6년으로 단축할 계획이라고 하네요. 정보를 요약해봤습니다. ◆ 출시시기는 2010년 7~11월. ◆ 감마 1.6 GDI 가솔린 직분사 엔진 버전은 154마력 가량으로 1800cc엔진의 성능을 발휘. ◆ 검토중인 1.6GDI 터보는 175마력 가량으로 2500cc급의 출력과 토크를 낸다. ◆ ISG(Idle Stop & Go) 기능...

투스카니 후속으로도 알려져있는 벨로스터 FS의 스파이샷입니다. 기존 티뷰론과 투스카니같은 전통적인 스포츠 쿠페라기 보다는 CUV 성격을 가진 퓨전 스포츠 쿠페라고 하는군요. ◆ 울산공장에서 베르나 후속 (RB)과 함께 생산 2011년 판매 예정. ◆ 감마 1.6 GDI엔진 (140마력), 1.6 GDI 터보엔진 (175-190마력) 검토. ◆ 6단 듀얼 클러치 변속기 (DCT) 적용 가능. ◆ 난 '蘭'을 형상화한 플루이딕 스컬프처(Fluidic Sculpture) 디자인 적용. ◆ 벨로스터 컨셉트카와 흡사한 디자인이지만 정식 차명은 벨로스터가 아니다. 현대 벨로스터 스파이샷 2 http://www.diablomotor.com/2010/02/23/hyundai-veloster-fotos-espia/ ▲ ..

현대차 베르나 후속 (RB) 의 스파이샷입니다. 정보를 모아봤습니다. ◆ 2010년 하반기 8월이후 출시예정. ◆ 울산공장에서 베르나 후속 (RB) 생산. ◆ YF쏘나타, 투싼ix등과 같은 난 '蘭'을 형상화한 디자인 적용. ◆ i20에 쓰인 새로운 소형 플랫폼을 적용. ◆ 감마엔진을 바탕으로한 1.4L~1.6L 가솔린(GDI)엔진과 1.5 디젤엔진. http://www.themotorreport.com.au/49915/2011-hyundai-accent-spied-cold-weather-testing http://www.caradvice.com.au/57947/hyundai-accent-spy-photos/ http://carscoop.blogspot.com/2010/02/spy-shots-is-thi..

정보를 모아봤습니다. ◆ 출시예상시기 2010년 5월경. ◆ YF 쏘나타와 메카니즘을 공유. ◆ 자동변속기용 ISG ‘Idle Stop & Go’ 기능 장착 검토. ◆ 향후 하이브리드 모델 추가 검토. ◆ 이름은 K7과 연관된 K5 검토 중. ※ ISG(Idle Stop & Go)정차시 자동으로 엔진이 정지되고 재출발시 시동이 걸리는 장치로 공회전을 줄여 오염발생과 연료소비를 줄여준다. 또한 스마트 알터네이터 기능이 달려있어 오르막과 출발상황같은 엔진부하시에는 알터네이터의 작동을 줄이고 내리막이나 감속시에 알터네이터를 작동시켜 배터리를 충전하는 방식으로 엔진을 효율적으로 사용한다. 로체후속 K5 렌더링 공개 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. http://www.leftlanenews.com/kia-op..

현대차 쏘나타 후속 YF 위장막 사진YF와 관련해서 그동안 신문에 기사화되었던 내용들을 모아봤습니다.▶ 2009년 9~10월에 출시 예정. ▶ 새로 개발된 플랫폼을 사용.▶ 성능과 연비가 개선된 세타2 엔진, (추후 직분사 GDI 엔진적용) 5~6단 자동변속기. ▶ 동양화 사군자의 '난 蘭' 을 떠올리는 유기적 디자인 '플루이딕 스컬프처(Fluidic Sculpture)'가 구체화된 첫 차.▶ 패밀리카의 실용성을 훼손하지 않으면서도 쿠페와 같은 스포티한 느낌을 살림.▶ RMDPS 전동식 스티어링 휠. ▶ 앞 서스펜션을 더블위시본에서 스트럿 방식으로 변경. ▶ 핫 포밍 프레스 방식을 적용한 패널 적용으로 고강도，경량화됨. (30kg 정도 경량화)쏘나타 후속 YF 위장막 사진 1쏘나타 후속 YF 위장막 사진..