기아자동차 Kia/아시아자동차 컨셉트카 ASIA3 아시아자동차 그랜버드 컨셉트카 Asia Granbird concept car 아시아자동차 그랜버드 컨셉트카 Asia motors Granbird concept car 사진은 PC통신 하이텔 자료실에서 받았던 자료입니다. 그랜버드 살룬이라고 되어있고 해외 관광버스나 수출용 버스들 처럼 중간에 문도 달려 있습니다. 높이도 꽤 높아 보이는게 하이데크형 차량으로 생각됩니다. 차체 측면에는 예전 아시아자동차의 버스 사진들이 그려져 있네요. 이름은 코스모스라고 되어있지만 그랜버드를 중형급 차체로 줄여 놓은 모습입니다. 이미 단종된 기아의 코스모스나 현대의 에어로타운 처럼 마을버스급으로 개발된 버스라기 보다는 대우 버스 BH090 과 같이 대형버스를 기본으로 제작한거 같고 용도도 중형급 관광 버스 같네요. 2008. 6. 28. 아시아자동차 레토나 컨셉트카 Asia Retona Concept 아시아자동차 레토나 컨셉트카 ASIA RETONA concept 1995년 1995년 서울모터쇼에 발표된 레토나 컨셉트카. 스포티지의 메카니즘을 사용했으나 승용형 SUV인 기이자동차 스포티지의 경쟁상대라기보다는 록스타 시리즈의 대를 있는 정통 오프로더를 지향하고 나왔습니다. 록스타와 마찬가지로 1997년 K-131라는 제식명칭으로 군에 납품하기 시작하였고 다음해인 1998년에 일반인에게도 판매되기 시작합니다. 1995년 서울모터쇼에 전시중인 레토나 컨셉트카 1996년 호주 멜버른 모터쇼에 등장한 소프트탑 레토나 컨셉트카 참고자료 : 월간 카비전, 4x4xtreme 2007. 9. 30. 아시아자동차 네오마티나 컨셉트카 Asia Neo Mattina 아시아자동차 네오마티나 ASIA Neo Mattina 1995년 아시아자동차가 창립 30주년을 맞아 1995년 서울모터쇼에서 선보인 첫 컨셉트카입니다. 터프한 외모와 더불어 미니버스나 미니밴 같은 독특한 느낌의 아시아자동차의 네오마티나 모기업인 기아자동차가 풀 라인업 체제였기 때문에 아시아로서는 중복되지 않는 틈새시장을 노려 퓨전 장르의 새차종 개발에 전력을 다했는데 네오마티나도 이런 틈새시장을 노린 차량입니다. 98년 양산을 목표로 개량을 거듭하면서 양산직전까지 갔지만 IMF와 더불어 터진 기아사태로 인하여 뭍혀버린 아쉬운 모델입니다. 네오마티나의 뜻은 이탈리아어의 '새 아침' 으로 30주년을 맞아 세계적인 RV 메이커로 성장하려던 의지를 보인 컨셉트카라고 합니다. 네오마티나 개발은 영국 디자이너인 줄.. 2007. 9. 29. 이전 1 다음