쌍용차 카이런 베이스 - 상하이차 로위 W5 (SAIC 荣威 Roewe W5)

쌍용자동차 SsangYong 2011. 11. 6. 17:41

쌍용자동차 카이런을 베이스로 개발한
상하이 자동차 (SAIC - Shanghai Automotive Industry Corporation)
의 로위(荣威 Roewe) W5의 모습입니다.

상하이차가 쌍용차를 보유하던 시기에 개발된 차라고 하며
엔진은 3.2L 가솔린 (벤츠혈통의 XGi 엔진)과
가솔린 1.8 터보엔진을 탑재합니다.




http://data.auto.sina.com.cn/829


▲ 전체적인 인상은 카이런과는 많이 틀려보입니다.
상하이차가 중국에선 기반을 잡은 대형 업체라 최근 출시된 차들은 짝퉁을 넘어서 세련된 모습으로 나오더군요. 


▲ 16인치 휠.


▲ 앞모습은 구형 쏘렌토의 느낌도 나지만 이질감이 들진 않습니다.

▲ 다만 뒷모습은 QM5나 BMW X5 리어램프를 확대 해 놓은듯한 모습인데 왕눈이 같음.



▲ 대쉬보드의 전체적인 형태는 카이런과 비슷하지만 나름대로 변경한 모습이 보입니다.

▲ 카이런 대쉬보드의 직선과 원이 겹치는 특이한 스타일은 거의 없어졌네요. 

▲ 핸들은 카이런과 거의 같고 기어변속을 도와주는 D+, D- 버튼도 달려있습니다. 


▲ 우드그레인을 듬뿍 쓴 모습.



















▲ 로위 W5에는 디젤 라인업은 없고 쌍용이 체어맨을 개발하면서 받아온 벤츠의 3.2L (3199cc) 직렬6기통
가솔린 엔진이 탑재됩니다. Tornado XGi 엔진이라고 불립니다.
출력 - 162kw (220마력)/6000RPM
토크 - 310Nm (31.6kg.m) /4600RPM

▲ 이외에도 상하이차가 영국 MG로버를 인수하면서 받은 1.8L (1796cc)터보 가솔린 엔진도 탑재됩니다.
이 엔진은 kavachi (해저화산) 엔진이라고 불리고 로위 750과 550 세단에도 얹었던 엔진이라네요.
출력 - 118kw (160마력)/5500RPM
토크 - 215Nm (22kg.m)/2000-4500RPM


▲▼ 서스펜션은 카이런과 같은 앞 더블위시본 뒤 5링크 방식입니다.



http://www.roewe.com.cn/roewew5/




상하이자동차 SAIC 로위 ROEWE W5 제원

길이*너비*높이           4676×1888×1765
휠베이스                     2740mm
지상고                          만차시 165mm / 공차시 193.5mm
차량중량                         2020kg
최소회전반경         -
엔진형식                          가솔린 직렬 4기통 Kavachi 1.8T 1796cc,  가솔린 직렬 6기통 3.2L Tornado XGI 3199cc
최고출력(Kw)                         118kw (160마력)/5500RPM,                  162kw (220마력)/6000RPM
토크(N,m/rpm)                       215Nm (22kg.m)/(2000-4500RPM),         310Nm (31.6kg.m) /4600RPM
변속기                                       5단 수동, 5단 자동 팁트로닉 6단 자동 팁트로닉
구동방식                           2WD, 4WD
연료탱크                          75L
접근각/이탈각                    25.4°/24.5°
최대등판각                             26.57° (1.8L 터보 2WD 5MT), 33.02° (6AT 4WD), 35.72° (3.2L 4WD)
조향장치              -
서스펜션 앞/뒤                        더블위시본/5링크
타이어                                        225/75R16 , 235/75R16, 255/60R18
최고속도               -
연비                      -
가격                                               17만1,800 ~ 29만8,800 위안 (한화 약 3020 ~ 5250 만원 가량)

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Posted by cielo
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  1. ㅎㅎ 2011.11.12 11:02  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    헐..
    터보가 160마력??

  2. sephia 2011.12.08 01:09 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    웬지 마음에 안 드는 차에요. 후. ㄱ-

  3. 아쉽네요 2011.12.28 22:15  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    기술력 알맹이만 쏙 빼간 나쁜넘들이네요
    가령 쌍용뿐만이 아니라 울나라와 세계여러나라들이
    중국에 진출해 기술력을 많이 뺐겼습니다.
    공장은 맘대로 지을수는 있어도 공장을 가지고 오진 못하기에
    중국에 제조기술을 많이 뺐기고 있는 실정입니다.

    • cielo 2011.12.29 11:26 신고  댓글주소  수정/삭제

      불빛에 뛰어드는 불나방 격 이지요.
      더구나 중국은 공산당이라 공장을 뺏아가기도
      하니까요. 더구나 삼성전자가 20나노급
      반도체공장을 중국에다 짓는다고하는데
      이것도 우려되는군요.

  4. 이원규 2013.02.09 19:02  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    저 가격에 저걸 사는 ㅋㅋ 앞 범퍼가 애프터 마켓에서 파는거 단 느낌 ㅋㅋ 너무 이상해여

    • cielo 2013.02.10 13:24 신고  댓글주소  수정/삭제

      일류 메이커들과 비교하면 어설픈 모습이 보이지만 중국 메이커들은 우리가 생각한것 이상으로 삽질도하면서 다양한 시도를 해가는게 보이더군요. 자동차뿐이 아니라 전자제품, 과학기술도 그런 움직임이고요.