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현대 기아차의 경차용 4단 자동변속기 A4CF0 현대 기아차의 경차용 4단 자동변속기 A4CF0 내구성 증대, 신규 개발된 제어로직의 인공지능 제어기술로 최적 변속을 실현. 스포츠 모드(Sports Mode)를 적용, 고효율/고용량 오일펌프 적용하여 주행성능과 연비향상을 실현. 유압 제어 시스템에 풀 라인압 가변제어(Fully Variable Line Pressure Control)를 적용, 연비 및 동력 성능 향상. 고강성 신 강종과 저소음기어를 채택, 내구성 정숙성을 향상. ※ 제원 Final Gear Ratio : 4.336 ~ 4.587 Control System : 전자제어 Length(mm) : 374.3 Dry 중량(kg) : 55.5 ※ 적용차종 모닝, i10 자료 : 현대 파워텍 2008년 21주차 회사명 : 현대자동차 대표자 : 김동.. 2008. 8. 13.
GM대우 마티즈 후속 스파크 (M300) 스파이샷 2010 Chevrolet Beat spyshot GM대우 마티즈 후속 스파크 (M300) 스파이샷 2010 Chevrolet Beat 마티즈 후속 모델인 비트는 1000㏄ 엔진에 연비가 40 MPG (L당 17㎞ 정도) 이고. 소형차가 필요한 GM이 미국 시장에 투입한다는 소식도 있습니다. (국내용으로는 LPG 엔진도 장착) 미국 시장에 투입된다는 계획에 이런 뉴스도 있네요. 비트가 애초에 미국의 충돌테스트 법규에 맞게 설계된 차가 아니라 지금 이를 만족하는 차량을 만들기에는 시간과 비용의 문제 때문에 사실상 비트의 미국 시장 출시는 힘들다는 뉴스입니다. Chevy Beat not coming to U.S.; Lutz confirms future vehicle timeline (7월15일자 뉴스) 대신 젠트라 후속에 쓰일 GM Global Gamma .. 2008. 8. 12.
GM대우 레조 후속 (JMPV-7) 스파이샷 - Chevrolet JMPV-7 spyshot GM대우 레조 후속 (U-200) 스파이샷 - Chevrolet U-200 spyshot GM의 세계 전략형 미니밴으로 출시될 차량으로 국내 출시는 내년 쯤으로 보고 있습니다. JMPV-7 가칭 올란도는 LPG와 디젤엔진이 탑재될 예정으로 있다 합니다. 국내에서는 GM대우와의 관계 때문에 레조 후속이라고 하지만 스타일을 중시했던 레조의 후속이라기 보다는 실용성이나 실내공간등에 신경 쓴 새로운 미니밴으로 보입니다. 아래는 JMPV7의 클레이모델을 본 신문사 기자들의 평입니다. 경향신문의 'GM대우 마티즈, 라세티 후속모델 직접보니' 중.. 디자인이 모하비와 비슷하다는 평 중앙일보의 '보여드릴 순 없지만 … GM대우차 확 바뀝니다' 중.. 직선의 느낌으로 역시 모하비와 비슷한 느낌 GM대우 레조후속 올란도 .. 2008. 8. 6.
기아 K7 VG 스파이샷 - KIA K7 Cadenza VG spyshot 1 기아자동차 고급세단 VG 스파이샷 - KIA VG Sedan spyshot 기아자동차가 2009년 여름에 출시할 예정인 고급세단 VG (프로젝트명)의 테스트 사진들입니다.. 현대의 그랜져TG급으로 전륜구동을 기본으로 한 세단으로 승용형 4륜구동 시스템인 스웨덴 할덱스의 신형 XWD를 장착할 수도 있다고 합니다. 내수용에는 2.4, 2.7엔진, 수출용에는 3.8 V6 람다부터 4.6 V8 타우엔진이 탑재된다는 말이 있습니다. 기아 VG 스파이샷 2 기아 VG 스파이샷 3 기아 VG 스파이샷 4 기아 VG 스파이샷 5 기아 VG 스파이샷 6 기아 VG 테스트 영상 사진을 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 사진출처 http://www.motorauthority.com/ 사진출처 http://www.autob.. 2008. 8. 6.
GM대우 라세티 후속 J300 (누비라) 테스트 주행 영상 GM대우 라세티 후속 J300 (누비라) 테스트 주행 영상 J300의 테스트 주행 영상입니다. 독일 뉘브부르크링 트랙에서 찍은듯 합니다. 전에 올렸던 영상이 깨졌는지 플레이가 안되서 새로 올렸습니다. 2008년 가을경에 출시한다고 하는데 어떤 성능을 보일지 궁금합니다. 영상출처 http://www.motorauthority.com/ 2008. 8. 5.
기아자동차 보레고 (북미형 모하비) KIA BORREGO 2009 2009 기아 보레고 KIA BORREGO (북미형 모하비) 모하비의 수출명 'BORREGO 보레고' 는 미국 캘리포니아주 샌디에이고 동부에 있는 사막 이름으로 미국인들에게는 모하비보다는 보레고라는 단어가 친숙해 붙여진 차명이라는 게 기아차의 설명. 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 사진출처 leftlanenews 내수용 모하비와 눈에 보이는 차이점은 KIA 마크와 라디에이터 그릴, 헤드램프에 달린 호박색 방향지시등, LED 리어램프가 아닌 일반 램프 적용, 사이드 가니시 정도 입니다. 내수용 모하비와 달리 헤드램프 워셔가 안보이네요. 타이어는 한국타이어의 RADIAL RA07 이고 사이즈는 P265/60R18 입니다. 보레고 상위 사양에 달린 V8 4.6L 타우엔진, V6 3.8 람다엔진도 달린다고 .. 2008. 8. 2.
한국타이어 노르딕 2000 스노우 타이어 광고 (Hankook tires Nordik 2000) 한국타이어 노르딕 2000 스노우 타이어 광고 한국타이어 노르딕 2000은 90년대 중반에 판매되었던 스노우 타이어로 금호타이어의 아이젠이란 이름의 스노우 타이어와 경쟁관계에 있었습니다. 아래 광고에서는 한국최초의 발포고무 타이어라고 하네요. 잡지 광고를 스캔해봤습니다. 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. - 광고문구 - 모두들 어쩔줄 몰라할때~ 난, 자신있게 달렸다! 예고없이 만나는 눈길, 빙판길... 여기 저기서 엉키고 부딪치고, 교통체증도 심각하죠! 하지만, 난 겨울에 항상 노르딕2000을 장착하고 다니기 때문에 자신있게 달릴 수 있습니다. 노르딕2000은 눈길, 빙판길에서 그 진가를 더욱 더 발휘하니까요. 겨울에 이보다 좋은 타이어 있나요! 왜, 노르딕 2000이 겨울철 도로에서 최적의 타이어로 .. 2008. 8. 1.
현대 i20 PB 스파이샷 - Hyundai i-20 spyshot 현대자동차 클릭 후속 i-20 PB 스파이샷 (Hyundai i-20 spyshot) 클릭(Getz)의 후속 차량인 (PB) i-20의 스파이샷 입니다. i-20은 클릭과 마찬가지로 유럽공략을 중시해 개발된 차로 유럽의 소형차 클래스인 B 세그먼트에 해당합니다. 1200cc 급의 신형 카파엔진이 장착되고 기존의 감마 1.4와 1.6 가솔린엔진, 신형 1.4 디젤엔진과 1.6 디젤엔진이 장착됩니다. 인도 첸나이 현대공장에서 만들어 지기 때문에 국내 출시가 어렵다는 말도 있습니다. 2008년 10월 파리모터쇼에서 발표 예정, 2009년부터 판매에 들어갑니다. 3도어 형태의 i-20 i-20의 실내 모습 2008. 7. 29.
기아자동차 쏘울과 스포티지 크기 비교 사진 기아자동차 쏘울과 스포티지 크기 비교 사진 쏘울의 외부 크기 제원은 전장 4,105 mm 전폭 1,785 mm 전고 1,610 mm 휠베이스(앞뒤바퀴간 거리) 2,550mm 입니다. 스포티지 전장 4,305 mm 전폭 1,820 mm 전고 1,695 mm 휠베이스 2,630 mm 투싼 전장 4,325 mm 전폭 1,800 mm (가니시 1,830 mm) 전고 1,680 mm 휠베이스 2,630 mm 이외에 쏘울과 타 준중형차들과의 실내공간 비교입니다. http://oldcar-korea.tistory.com/121 사진출처 : http://news.auto.cz/dojmy/kia-soul-prvni-kontakt-pred-premierou.html 사진을 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 쏘울이 전장 .. 2008. 7. 21.

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