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기아자동차69

기아자동차 콩코드 1987~1995 - Kia Concord 1987~1995 기아자동차 콩코드 1987 - Kia Concord 1987 1980년대 초중반 경제호황과 더불어 소형차로 불붙기 시작한 국내 자동차시장은 1987년 승용차 판매가 가능해진 기아자동차까지 가세하면서 더욱 열기를 더해갑니다. 기아는 당해에 프라이드에 이어 10월 중형 세단 콩코드를 발표하는데 이로인해 소형차 시장의 포니엑셀-르망-프라이드에 이어 중형차 시장에도 3대 회사의 본격 경쟁이 시작됩니다. 콩코드는 기아의 제휴선인 일본 마쯔다의 4세대 카펠라 (Capella)를 도입한 모델로 해외에서는 마쯔다 626 세단으로 판매되었으며 스포티한 외관과 주행특성을 내세웠습니다. (출처 : Youtube callfromthepast3, mycub) ▲ '순속 (瞬速) FF스포츠 카펠라'라는 홍보문구를 통해 스포티세단.. 2008. 10. 29.
기아자동차 쏘울 9월말 출시 예정 - 실내공간 비교 기아자동차의 신개념 CUV 쏘울이 국내에서 9월 말 발표되고 10월에는 파리 모터쇼를 통해 해외에 공개된다고 합니다. 엔진 바리에이션은 1,600cc, 2,000cc 가솔린 엔진 1,600cc VGT 디젤 엔진이 장착이 되고, 4단 자동과 5단 수동변속기가 장착. 1.6 가솔린 모델은 씨드나 아반떼HD와 같은 감마엔진이며 최고출력 124마력, 연비 13.8 km/ℓ (자동변속기), 15.8 km/ℓ (5단 수동변속기) 의 연비성능을 보이고. ※ 2009년 최근 개선된 모델은 15.0 km/ℓ (1.6L 가솔린, 4단 자동변속기) 1.6 디젤은 U-II VGT 디젤엔진으로 최고출력 128마력, 연비 15.8 km/ℓ (자동변속기), 19.8 km/ℓ (5단 수동변속기) 2.0 가솔린은 142마력 베타-2 .. 2008. 9. 3.
기아자동차 모닝 M.CAR 모닝의 원조 (Kia Morning M.CAR concept) 기아자동차 모닝 M.CAR (Kia Morning M.CAR concept) 1993년 1993년 동경 모터쇼에서 기아자동차는 'M.CAR'라는 경차를 선보였으며 1995년 서울 모터쇼에서는 'M.CAR'라는 프로젝트명을 빼고 모닝이라는 이름을 달았습니다. 몇년후 출시되 많은 인기를 끌은 대우 마티즈와 비슷한 사이즈를 지녀 티코보다 더 경쟁력이 높아 보였는데 출시를 하지 않았습니다. 크기는 현재 마티즈와 비슷하며 앞뒤 오버행이 짧고 휠베이스가 커 당시 대우가 내놓은 티코에 비해 공간이 넓을뿐만 아니라 안전성도 높인 경차 컨셉트였습니다. 샤시와 800cc 경차용 엔진도 자체에서 개발 완료했지만 모터쇼에 수년간 출품을 반복하면서 신선감이 떨어지는등 출시를 차일피일 미루다 개발 프로젝트가 중단되기 이릅니다. .. 2008. 8. 26.
기아 쏘렌토R XM 스파이샷 - KIA Sorento XM spyshot 1 기아자동차 쏘렌토 후속 XM 스파이샷 - KIA XM (Sorento) SUV spyshot 얼마전에 쏘렌토 후속모델의 위장이 되지 않은 전면과 실내 사진이 유출되어 이미 보신 분들은 다 아실거라고 봅니다. 사진을 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 사진 출처 http://www.motorauthority.com/news/suvs/spy-shots-hyundai-fullsize-suv-testing-in-germany/ 사진 출처 http://www.worldcarfans.com/9080807.007/kia-sorento-spy-photos-in-the-desert 사진출처 http://www.leftlanenews.com/kia-sorento-future.html 쏘렌토 후속 XM 스파이샷 2 링크 쏘.. 2008. 8. 15.
현대 기아차의 경차용 4단 자동변속기 A4CF0 현대 기아차의 경차용 4단 자동변속기 A4CF0 내구성 증대, 신규 개발된 제어로직의 인공지능 제어기술로 최적 변속을 실현. 스포츠 모드(Sports Mode)를 적용, 고효율/고용량 오일펌프 적용하여 주행성능과 연비향상을 실현. 유압 제어 시스템에 풀 라인압 가변제어(Fully Variable Line Pressure Control)를 적용, 연비 및 동력 성능 향상. 고강성 신 강종과 저소음기어를 채택, 내구성 정숙성을 향상. ※ 제원 Final Gear Ratio : 4.336 ~ 4.587 Control System : 전자제어 Length(mm) : 374.3 Dry 중량(kg) : 55.5 ※ 적용차종 모닝, i10 자료 : 현대 파워텍 2008년 21주차 회사명 : 현대자동차 대표자 : 김동.. 2008. 8. 13.
기아 K7 VG 스파이샷 - KIA K7 Cadenza VG spyshot 1 기아자동차 고급세단 VG 스파이샷 - KIA VG Sedan spyshot 기아자동차가 2009년 여름에 출시할 예정인 고급세단 VG (프로젝트명)의 테스트 사진들입니다.. 현대의 그랜져TG급으로 전륜구동을 기본으로 한 세단으로 승용형 4륜구동 시스템인 스웨덴 할덱스의 신형 XWD를 장착할 수도 있다고 합니다. 내수용에는 2.4, 2.7엔진, 수출용에는 3.8 V6 람다부터 4.6 V8 타우엔진이 탑재된다는 말이 있습니다. 기아 VG 스파이샷 2 기아 VG 스파이샷 3 기아 VG 스파이샷 4 기아 VG 스파이샷 5 기아 VG 스파이샷 6 기아 VG 테스트 영상 사진을 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 사진출처 http://www.motorauthority.com/ 사진출처 http://www.autob.. 2008. 8. 6.
기아자동차 보레고 (북미형 모하비) KIA BORREGO 2009 2009 기아 보레고 KIA BORREGO (북미형 모하비) 모하비의 수출명 'BORREGO 보레고' 는 미국 캘리포니아주 샌디에이고 동부에 있는 사막 이름으로 미국인들에게는 모하비보다는 보레고라는 단어가 친숙해 붙여진 차명이라는 게 기아차의 설명. 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 사진출처 leftlanenews 내수용 모하비와 눈에 보이는 차이점은 KIA 마크와 라디에이터 그릴, 헤드램프에 달린 호박색 방향지시등, LED 리어램프가 아닌 일반 램프 적용, 사이드 가니시 정도 입니다. 내수용 모하비와 달리 헤드램프 워셔가 안보이네요. 타이어는 한국타이어의 RADIAL RA07 이고 사이즈는 P265/60R18 입니다. 보레고 상위 사양에 달린 V8 4.6L 타우엔진, V6 3.8 람다엔진도 달린다고 .. 2008. 8. 2.
기아자동차 쏘울과 스포티지 크기 비교 사진 기아자동차 쏘울과 스포티지 크기 비교 사진 쏘울의 외부 크기 제원은 전장 4,105 mm 전폭 1,785 mm 전고 1,610 mm 휠베이스(앞뒤바퀴간 거리) 2,550mm 입니다. 스포티지 전장 4,305 mm 전폭 1,820 mm 전고 1,695 mm 휠베이스 2,630 mm 투싼 전장 4,325 mm 전폭 1,800 mm (가니시 1,830 mm) 전고 1,680 mm 휠베이스 2,630 mm 이외에 쏘울과 타 준중형차들과의 실내공간 비교입니다. http://oldcar-korea.tistory.com/121 사진출처 : http://news.auto.cz/dojmy/kia-soul-prvni-kontakt-pred-premierou.html 사진을 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 쏘울이 전장 .. 2008. 7. 21.
기아자동차 쏘울 양산형 사진 공개 - Kia Soul Images 기아자동차 쏘울 양산형 사진 공개 - Kia Soul Images 2008년 9월 말에 신차 발표회를 연다고 합니다. 가격은 언론사 예상으로 소비자들이 많이 선택하는 옵션장착 (에어콘,AT,알루미늄휠등) 기준으로 1500-1600만원 정도라고 하며 기본사양으로는 1000만원 근처에서 가격이 시작된다고 합니다. (아직은 확실하지 않고 원자재난으로 차량가격인상 소동 때문에 그냥 참고 정도로만 하는게 좋을것 같습니다.) 파워트레인인은 1,600cc & 2,000cc의 가솔린 엔진 (아반떼HD나 i30와 같이 1.6은 감마엔진이고 2.0은 베타엔진인듯 합니다.) 1,600cc의 VGT 디젤엔진 (승용디젤인 U-1.6 VGT엔진) (연비나 기타 자세한 사항은 아직) 쏘울의 외부 크기 제원은 전장 4,105 mm .. 2008. 7. 16.

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