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Matiz3

대우자동차 마티즈 1998 비디오 카탈로그 - Daewoo Matiz 1998 Video catalog 대우자동차는 티코 후속의 마티즈를 1998년 3월 27일에 발표하게 됩니다. 스페인어로 느낌, 뉘앙스란 뜻의 마티즈 (matiz) 는 1995년부터 영국에 있는 대우 워딩 기술연구소 (IAD)와 부평 기술연구소가 주축이 되어 약 3년간 1600여억원을 들여 개발되었습니다. ▼ M-100이란 개발코드로 진행된 마티즈는 초기 디자인 선택에 난항을 겪었다고 합니다. 마티즈 디자인으로 제안했으나 채택되지 못한 컨셉트카 마티즈의 모습. http://www.drivingandlife.com/2012/06/matiz-two-bites-of-korean-cherry.html ▼ 그러다 이탈디자인이 피아트에 제안했으나 실차에 적용되지 못하고 방치되있던 루치올라(Lucciola) 라는 컨셉트카의 디자인을 마티즈의 디자인으.. 2012. 12. 19.
트랜스포머 로고를 단 마티즈 크리에이티브 - Transformers Logo on Chevrolet spark 길을 가다 영화 트랜스포머의 오토봇 로고를 부착한 마티즈 크리에이티브를 보고 찍어봤습니다. 그동안 GM대우 차량들이 시보레 로고를 장착한 모습은 흔히 보았는데 트랜스포머 로고는 첨 보네요. 차주분께서 앞쪽에도 로고를 다셨는지는 못봤지만 일단 로고가 큼지막해서 멀리서도 저게 뭐지하고 생각이 들더군요. 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 저는 트랜스포머 1만 봤는데. 찾아보니 오토봇 로고더군요. ▼ 아래 사진은 트랜스포머3에 출연 예정인 시보레 스파크의 모습입니다. 그런데 영화에 출연하는 스파크는 시보레 로고이고 휠에만 트랜스포머 로고를 달았네요. http://www.leftlanenews.com/chevrolet-spark-transformers-3.html 2010. 5. 14.
GM대우 마티즈 크리에이티브 수출형 시보레 스파크 그릴 사진 GM대우 마티즈 크리에이티브의 해외버전인 시보레 스파크의 모습입니다. 외관상으로 가장 두드러진 차이는 앞뒤 범퍼의 모습입니다. 그리고 아래와 같이 시보레 범퍼는 2가지 형태로 나오고 있습니다. 특히 수출용차는 차체길이가 3640mm. 국내 내수용은 3595mm로 마티즈가 4.5cm (45mm) 짧더군요. (아마도 범퍼길이가 차이나는게 아닌가 생각됩니다.) 사진출처 http://www.diablomotor.com/2009/12/04/en-directo-presentacion-chevrolet-spark-en-atenas-i/ 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. ▲ 시보레 유럽 사이트에 가서 PDF로된 카탈로그를 살펴봤는데 아직 출시초기라 범퍼에 대한 자세한 정보는 없었으나 스포츠 범퍼라는 사양이 있더군요... 2009. 12. 23.