국산 자동차 이것저것

디트로이트 모터쇼에 공개된 벨로스터의 제원입니다. 2012 Veloster 벨로스터 엔진 형식 감마 DOHC D-CVVT (Dual Continuously Variable Valve Timing) GDI (Gasoline Direct Engine) 소재 알루미늄 블록 & 헤드 배기량 1.6L / 1,591 cc 마력 Horsepower (est.) 138 @ 6300 rpm 토크 Torque (est.) 17 kg.m (123ft-lb) @ 4850 rpm 기통당 밸브 수 4 보어 & 스트로크 77.0 X 85.4 (mm) 압축비 11.0:1 변속기 6단 수동 클러치 형식 : 건식 단판 클러치, 다이어프램 스프링식 6단 듀얼 클러치미션, 게이트 타입, 패들 쉬프트 클러치 형식 : 건식 다판 클러치. 이중..

현대 벨로스터의 공식 사진입니다. GDI 1.6엔진과 6단 듀얼클러치 미션이 적용되는게 특징인듯 합니다. 고성능을 우선하기 보다는 연비에서 손해보지 않으면서 (고속도로에서 40mpg 연비) 스포티한 성능을 추구한 컨셉 같습니다. 이외에도 MDPS 조향시스템, 전륜 스트럿, 후륜 토션빔 (모노튜브 쇼크업소버, 스테빌라이저 적용) 서스펜션 적용. Base Engine 2012 현대Veloster 2011 혼다 CR-Z 2011 Mini Hardtop 2011 Mini Clubman 2012 싸이언 tC 배기량 1.6L DI 1.5L HEV 1.6L 1.6L 2.5L 마력 HP (est.) 138@6300 122@6000 121@6000 121@6000 180@6000 토크 (lb.-ft.) (est.) 12..

2010 SEMA 오토쇼에 발표된 현대 에쿠스 Mummbles Elegant 버전입니다. 450마력으로 출력을 올렸을 뿐만 아니라 내외장을 호화 장비로 튜닝해서 기존 에쿠스가 가진 의전용 세단 이미지와는 상당히 다른 느낌입니다. http://www.autoblog.com/2010/11/03/sema-2010-rhys-millen-mummbles-marketing-and-dub-bow-at-the-al/ 외장 개조. • BASF 딮 버건디 페인트 • 717 Motoring 5피스 보디킷 o 앞 범퍼 o 사이드 스커트 o 뒷범퍼 (카본 파이버 삽입) o 리어 윙 • 카본 파이버 본넷 후드 • 카본 파이버 지붕 씌우기 • 카본 파이버 트렁크 • 카본 파이버 B,C 필라 씌우기 • LightWurkz 틴팅 헤드..

미국 라스베가스에서 열리는 북미 최대 자동차 튠업 시장 박람회인 SEMA쇼 (Specialty Equipment Market Association (SEMA))에 발표된 에쿠스 (RMR Signature Edition Equus) 입니다. http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/v/main/auto-shows/2010-sema-show/hyundai/rmrequus/ 외관을 보면 차체 도장을 BASF제 레드불 레이싱 새틴 블루 컬러를 기본으로 카본 파이버 느낌의 투톤으로 꾸몄습니다. V8 타우엔진을 기본으로 흡배기 계통을 개조해 30마력을 올린 415마력의 출력을 냅니다. HRE 21인치 P40휠과 14인치 브레이크 키트를 장착. 내장은 타조 가죽과 스웨이드로 덧..

전통적인 스포츠 쿠페라기 보다는 CUV 성격을 가진 퓨전 스포츠 쿠페라고 하는군요. ◆ 울산공장에서 베르나 후속 (RB)과 함께 생산 2011년 판매 예정. ◆ 감마 1.6 GDI엔진 (140마력), 1.6 GDI 터보엔진 (175-190마력) 검토. ◆ 6단 듀얼 클러치 변속기 (DCT) 적용 가능. ◆ 난 '蘭'을 형상화한 플루이딕 스컬프처(Fluidic Sculpture) 디자인 적용. ◆ 미니클럽맨과 흡사한 새로운 방식의 사이드 도어. ◆ 벨로스터 컨셉트카와 흡사한 디자인이지만 정식 차명은 벨로스터가 아닐 수 있다. http://www.auto-motor-und-sport.de/news/hyundai-veloster-erlkoenig-hyundai-veloster-kommt-mit-glas-hec..

파리모터쇼에 공개될 현대 ix20의 사진입니다. ix20은 기아 벤가와 플랫폼을 공유하는 형제차로 우리에게는 소형차로 분류되는 유럽 B 세그먼트 MPV 차량입니다. 차명이 ix20인것처럼 유럽전략형 모델로 개발되었으며 생산은 유럽 현지공장인 현대 체코공장에서 기아 벤가와 함께 교차생산될 예정이라 하네요. (현재 현대 체코 공장에서 기아 벤가를 생산중) 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다.

준중형급 (C세그먼트) 미니밴으로 개발되고 있는 현대 MPV의 스파이샷 입니다. (개발코드명 SO) 해외사이트에서는 i-mode나 im30 라고 부르고 있더군요. 1.7리터의 U-2 디젤엔진이 탑재될 예정. 2011년에 국내 출시된다는 기사도 있습니다. 경쟁차종으로 VW의 투란, 시보레 올란도, 오펠 zafira, 스코다 YETI. http://www.auto.cz/hyundai-photos-spy-mpv-nova-okenni-vlna-51211

2010년 연말 예정이던 출시시기를 10월 중순으로 앞당길 노력을 하고있다. YF 쏘나타, K5, K7, 쏘렌토R등에 적용된 신형 플랫폼 Y4로 개발. 람다 GDI 엔진, 차선이탈방지장치, 스마트 크루즈 컨트롤, LED 헤드램프 다양한 신기술들을 탑재할 계획. http://www.spyshots.nl/SpyShots/Hyundai_verder_gevorderd_met_nieuwe_Grandeur?fotoid=5

신형 중국형 엑센트 (개발코드명 RC 국내 출시될 베르나는 RB)는 위에동 (중국형 아반떼), 링샹 (NF쏘나타), 밍위 (EF쏘나타)에 이은 새로운 중국 전략 소형 모델입니다. 베르나 루이나는 8월 중국시장에 출시될 예정으로 루이나 (瑞纳)라는 이름은 일반 공모를 통해 정해졌다고 하네요. http://data.auto.qq.com/car_serial/752/index.shtml 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 외관은 엘란트라 위에동이나 YF쏘나타와 흡사하지만 현대가 내세우고 있는 플루이딕 디자인 스타일로 역동성이 뛰어나며 특히 헤드라이트는 로헨스 쿠페 (제네시스 쿠페)와 같이 샤프하다. 신형 베르나 루이나는 5년의 개발기간을 거쳤으며 북경 현대차 공장에서 새로운 플렛폼을 이용해 생산될 예정. 길이 ..

▶ 전동 파워스티어링(MDPS) 적용. ▶ 2.0 가솔린 모델의 연비 13.0km/ℓ로 향상. ▶ 액티브 에코 시스템 가솔린 전 차종에 적용. ▶ 주요 부위에 방음패드를 추가해 소음/진동 성능(NVH) 향상. ▶ 저탄성 패드를 적용한 컴포트 헤드레스트. ▶ 필러 부분과 어시스트 핸들 부위에 항균 내장재 적용. ▶ 후방주차보조시스템 가솔린 전 모델 기본. ▶ 와인 컬러의 가죽시트, 도어 암레스트를 적용한 와인 스페셜 모델. ▶ 택시 모델에 ISG를 적용. ▼ 와인스페셜 트림. 2.0 모델 ▲그랜드 2,172만원 ▲프라임 2,345만원 ▲월드컵 스페셜 에디션 2,547만원 ▲탑 고급형 2,643만원 ▲로얄 2,798만원 2.4 모델 ▲고급형 2,888만원 ▲최고급형 3,000만원 (자동변속기)