트랜스폼3 북경현대 중국형 NF쏘나타 트랜스폼 링샹 (Hyundai Sonata NFC 领翔) 현대차 중국형 NF 쏘나타 링샹 (Hyundai Sonata NFC 领翔) 2008년 12월 중국 베이징 현대차는 아반떼 HDC 위에둥에 이어 2번째 현지화 차량인 쏘나타 NFC 링샹을 내놓았습니다. ▶ 중국 시장에는 이미 NF 쏘나타가 NF 위샹 (御翔 완벽으로의 비상) 이라는 이름으로 판매되고 있었으나 판매가 부진했으며 이로인해 마이너체인지를 거치면서 국내와 해외에 팔리는 트랜스폼의 디자인이 아닌 중국 시장을 타겟으로한 디자인으로 변경하여 링샹을 출시하게 됩니다. 링샹 (领翔)의 뜻은 이끌다’의 ‘领(령) ‘비상’을 뜻하는 ‘翔(상)’을 합친 이름으로 과학과 기술을 리드하고, 자유롭게 비상하는 진취적인 인생을 말함. 사진출처 http://data.auto.qq.com/car_public/1/picli.. 2009. 2. 20. 2009 현대 쏘나타 Hyundai Sonata 2009 (북미형 쏘나타 트랜스폼) 2009 현대 쏘나타 (북미형 쏘나타 트랜스폼) 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 엔진은 2.4리터 4기통 세타엔진과 3.3리터 V6 람다 두 가지로 구성되며 세타 II로 발전한 2.4리터는 출력이 (175 마력@ 6000rpm) 으로 올라갔고 엘란트라의 PZEV에 이어서 현대의 2번째로 새롭게 인증되어 추가된 세타 II PZEV (부분 무공해 자동차) 2.4 리터는 출력이 (168 마력@ 6000rpm) 이다. PZEV (Partial Zero-Emissions Vehicles) "What is a PZEV - Partial Zero Emissions Vehicle?" 변속기는 5단 수동이 기본으로 5단 ‘시프트트로닉’ 자동변속기를 옵션으로 선택할 수 있다. 2009 쏘나타 2.4리터는 4기통 엔진의.. 2008. 4. 30. 현대자동차 NF 쏘나타 트랜스폼 2008 개선된점 현대자동차 NF 쏘나타 트랜스폼 2008년형 개선된점 (2007년 11월 6일 출시) 2004년 8월 31일 5세대 NF 쏘나타가 출시된 후로 2006년 8월에 2007년형 쏘나타란 이름으로 가벼운 페이스리프트(face lift)를 진행하고 2007년 11월에 마이너체인지(Minor change)를 통해 쏘나타 트랜스폼이란 이름을 달고 출시가 되었습니다. 이전의 쏘나타 시리즈와 비교해서는 외형적으로는 가장 변화의 폭이 작은 마이너체인지가 아닐까 생각이 들 정도로 (제 눈에 보기에는) 미묘하게 바뀐것 같습니다. Y2(개발 코드명) 쏘나타의 마이너체인지 모습. 쏘나타(1988년)에서 뉴 쏘나타(1991년)라는 이름으로 Y3 쏘나타 (개발 코드명) - 쏘나타2 (1993년) 에서 쏘나타3 (1996년) 이전 .. 2007. 11. 16. 이전 1 다음