국산 자동차 이것저것

현대차 쏘나타 후속 YF 동계 테스트 위장막 사진 - Hyundai YF Sonata Spyshots 스웨덴에서 동계 테스트 중인 YF 쏘나타의 모습입니다. 국내 신문기사를 검색해보니 2009년 가을에 출시 예정이라고 하는데 여름으로 앞당겨 질 수 있다고 합니다. 또, YF 쏘나타는 새로 개발된 플랫폼을 사용했고 성능이 개선된 세타2 엔진, 5~6단 자동변속기, MDPS 전동식 스티어링과 앞 서스펜션을 더블위시본에서 스트럿 방식으로 변경하고 경량형 강판등을 사용해서 30kg 정도 차체가 가벼워진다고 하네요. 쏘나타 후속 YF 위장막 사진 2 쏘나타 후속 YF 위장막 사진 3 쏘나타 후속 YF 위장막 사진 4 쏘나타 후속 YF 위장막 사진 5 쏘나타 후속 YF 위장막 사진 6 차세대 쏘나타 하이브리드 시스..

현대자동차 투싼 후속 (LM) - Hyundai 2010 Tucson (LM) spyshots 3 스웨덴에서 테스트 중인 투싼 후속 (LM)의 사진들입니다. YN이라는 소형 MPV도 옆으로 살짝 보이네요. 투싼 후속 사진 1 투싼 후속 사진 2 투싼 후속 사진 4 투싼 후속 사진 5 현대차 투싼 후속 컨셉트카 HED-6 익소닉 투싼 후속 동계 테스트 비디오 사진출처 http://www.motorauthority.com/spy-shots-2010-hyundai-tucson-suv.html

현대자동차 투싼 후속 (LM) - Hyundai 2010 Tucson (LM) spyshots 2 2009년 여름 (최근 신문기사에서 7월이라고 하네요.) 출시 예정인 투싼 후속차량 LM의 사진입니다. 디자인은 현대 캘리포니아 디자인센터의 수석 디자이너인 에릭 스토다드 (Eric Stoddard)가 총괄하였다고 하며 (에릭 스토다드는 컨셉트카 HCD-9 Talus나 제네시스 쿠페등을 디자인) 외국 사이트의 정보를 보면 엔진은 2.0 디젤과 더불어 북미 수출용으로 달리던 V6 2.7 가솔린 엔진을 대신해 2.0 가솔린 터보엔진이 장착될것이라는 추정을 하고 있습니다. 특히 국내에서는 디젤엔진에 관심이 갈 수 밖에 없는데 기존 D엔진을 대체하는 신형 R 디젤엔진과 파워텍이 새롭게 개발한 6단 자동변속기가 탑재..

현대자동차 투싼 후속 (LM) - Hyundai 2010 Tucson (LM) 1 2009년 하반기에 (신문기사에서 7월이라고 하네요.) 투싼의 후속차량으로 나올 예정이라는 프로젝트명 LM 차량의 사진들 입니다. 디자인은 현대 캘리포니아 디자인센터의 수석 디자이너인 에릭 스토다드 (Eric Stoddard)가 총괄했다고 합니다. 에릭 스토다드는 컨셉트카 HCD-9 Talus나 제네시스 쿠페등을 디자인 했고 아래 사진에서 보시다시피 새로운 투싼의 모습은 범상치 않은 모습으로 나올것으로 예상됩니다. 외국 사이트의 정보를 보면 엔진은 2.0 디젤과 더불어 북미 수출용으로 달리던 V6 2.7 가솔린 엔진을 대신해 2.0 가솔린 터보엔진이 장착될것이라는 추정을 하고 있습니다. 사진출처 : Auto.cz 사진을 클..

현대 제네시스 개발초기부터 양산까지 디자인 변화 2 현대는 2007년 4월 뉴욕 모터쇼에서 제네시스 컨셉트카 모델을 발표합니다. 현대 제네시스 (Genesis BH) 개발 초기부터 양산까지 디자인 변화 1 사진을 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 스케치 상으로 보기에는 뒷모습이 아반떼HD를 좀 닮았습니다. 초기형 제네시스에서 디자인이 대폭 변경되었는데 우락부락 과격한 모습에서 날렵한 느낌으로 탈바꿈 합니다. 라디에이터 그릴과 본넷의 움푹파인 모습이 독특하고 본넷의 열리는 형태가 현재 판매되는 제네시스와 달리 초기형 제네시스 처럼 가운데만 열리는 타입입니다. 헤드램프의 눈꼬리나 범퍼의 형상을 보면 제네시스 쿠페와도 비슷한 구석이 많습니다. 제네시스 컨셉의 뒷 모습인데 저 모양을 양산형 제네시스에 적용했으..

현대 제네시스 (Genesis BH) 개발 초기부터 양산까지 디자인 변화 1 제네시스가 개발 도중에 디자인 변경이 되었는데요. 그 사진들을 한번 모아봤습니다. 제네시스의 디자인이 아래 사진과 같은 초기형에서 모터쇼에 나온 제네시스 컨셉, 최종적으로 현재 판매되는 제네시스의 모습의 3가지로 변경이 되었다고 합니다. 제네시스의 디자인 변경을 보면 상당히 고심을 한 느낌이 오네요. 사진을 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 초기형 BH 제네시스입니다. 위장막을 쓰고 있지만 불룩 튀어나온 라디에이터 그릴이나 복잡한 헤드램프 형태 때문에 제네시스에 관심이 있던 사람들로부터 디자인에 대한 다양한 의견을 낳았습니다. 뒷모습 역시 LED 램프의 점등된 형태가 사각형 모양의 간결한 형태라 스포티한 느낌이 났습니다. 제네..

현대자동차 포르티코 (Portico) 개발명 (PO) 스파이샷 모음 2 이전보다 위장막을 많이 걷어낸 모습입니다. 색상이 흰색이라서 그런지는 몰라도 전체적인 인상이 단순하면서도 깔끔한 느낌입니다. ( 포르티코의 다른 사진들 ) 사진출처 http://www.leftlanenews.com/hyundai-portico.html 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다.

현대자동차 베라크루즈 (EN) 스파이샷 (Hyundai Veracruz EN spyshots)

현대자동차 포르티코 (Portico) 개발명 (PO) 스파이샷 모음 2007년 단종된 트라제XG 후속에 가까운 크로스오버 차량인 개발코드명 PO 라는 차량입니다. 전통적인 미니밴 형태인 카니발보다는 크라이슬러의 퍼시피카, 벤츠 R 클래스, 도요타 벤자와 비슷한 개념의 차입니다. 승용차+미니밴+SUV의 개념을 섞은 퓨전카라고 하네요. 사진을 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 사진출처 http://www.motorauthority.com/news/crossovers/spy-shots-2010-hyundai-portico-crossover/ 사진출처 http://www.worldcarfans.com/9080815.008/all-new-hyundai-portico-spied 라디에이터 그릴은 제네시스의 그것과..

현대자동차 클릭 후속 i-20 PB 스파이샷 (Hyundai i-20 spyshot) 클릭(Getz)의 후속 차량인 (PB) i-20의 스파이샷 입니다. i-20은 클릭과 마찬가지로 유럽공략을 중시해 개발된 차로 유럽의 소형차 클래스인 B 세그먼트에 해당합니다. 1200cc 급의 신형 카파엔진이 장착되고 기존의 감마 1.4와 1.6 가솔린엔진, 신형 1.4 디젤엔진과 1.6 디젤엔진이 장착됩니다. 인도 첸나이 현대공장에서 만들어 지기 때문에 국내 출시가 어렵다는 말도 있습니다. 2008년 10월 파리모터쇼에서 발표 예정, 2009년부터 판매에 들어갑니다. 3도어 형태의 i-20 i-20의 실내 모습