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쏘나타13

현대 기아의 MDPS 스티어링 시스템의 내수차별 정책은 언제 바뀔지? 요즘 현대 기아의 전동식 스티어링 MDPS 방식에 대해 국내 소비자들의 불만과 불안이 많더군요. 좀 더 들여다보면 단순히 MDPS라는 하나의 부품에 대한 불만이라기 보다는 현대 기아라는 회사의 제품과 정책을 신뢰할 수가 없다는 소비자들의 인식이 확산되고 있다고 봅니다. (이미 마음이 떠나서 수입차로 옮겨가는 소비자들도 점점 늘어가고 있지요.) 특히 소비자들의 기분을 제일 상하게하는 점이 내수용 차량에 대한 품질 차별 정책이죠. 작년에는 현대차에서 미국 공장에서 생산된 쏘나타와 국내산 쏘나타를 정면 충돌시키는 퍼포먼스도 있었습니다. 위의 퍼포먼스를 보면 우리 현대 기아는 내외수 차량에 대한 품질과 안전에 차별이 없었는데도 소비자들의 억측과 불신으로 그동안 억울했다라는걸 소리내고 싶었던 걸까요? 하지만 이전.. 2016. 2. 9.
현대자동차 Y2 쏘나타 목격 - Hyundai Sonata (Y2, 1988-1993) 도로에서 노익장을 과시하며 달리던 현대자동차 쏘나타 Y2의 모습입니다. 2년전쯤에 찍었던건데 생각이 나서 올려봅니다. 순정 상태로 외장부품이나 도장도 광이 날 정도로 상태가 좋아보이네요. 바디컬러 일체형 범퍼 색상과 주름이 없어진 후미등 형상을 보면 완전 초기형 Y2 는 아니고 부분변경된 버전이네요. ▲ NF 쏘나타와 비교해도 꿀릴게 없을듯 합니다. ▲ 20년이 지났지만 촌스러운 느낌이 안듭니다. 현대 쏘나타 Y2에 관한 글 링크 2012. 1. 24.
현대 i40 왜건 (VF) 스파이샷 - Hyundai wagon (VF) spyshot 1 현대차가 유럽전략 차종으로 개발하고 있는 중형급 (D세그먼트) 왜건의 스파이샷 입니다. 해외 사이트를 검색해보니 이차는 국내에서 판매중인 YF 쏘나타의 왜건형 단순 변형모델이 아니라 별도의 유럽전략형 중형-5도어 차량이라고 하네요. (개발코드명은 VF로 추정) ▼ 혼다는 어코드 Euro라는 별도의 유럽전략형 모델 (일본에서는 인스파이어)을 만들어 판매하고 있는데 현대 VF의 경쟁상대가 될듯 합니다. 아래 사진은 어코드 유로의 세단형과 왜건형 (어코드 투어러) 입니다. ▼ 도요타의 유럽형 모델인 아벤시스의 왜건형 아벤시스 콤비의 모습입니다. 이미 일본차 업체들은 중형 D 세그먼트급에 유럽전용 모델과 여기에 왜건형 모델등 다양한 선택사양을 준비하고 있습니다. 현대는 이제 내놓을 준비를 하고 있으니 좀 늦었다.. 2010. 6. 21.
현대차 YF쏘나타 2009년 인터넷 전단지 2009년 YF 쏘나타 인터넷 전단지입니다. ▼ YF 쏘나타 내외장 칼라 및 순정 알로이휠 선택사양. 2010. 5. 19.
현대차 YF 쏘나타 하이브리드 - Hyundai Sonata Hybrid 현대가 YF 쏘나타의 하이브리드 모델을 뉴욕 모터쇼에서 선보였습니다. 일반형 GDI, 고성능 터보, 저공해 하이브리드라는 3가지 버전으로 미국시장을 공략할 계획인가 봅니다. 현대 블루드라이브 설명 사진을 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 쏘나타 하이브리드의 특징 ◈ 병렬혈 하이브리드 시스템 (Parallel hybrid) 。쏘나타에는 하드타입 병렬형 (Parallel) 하이브리드 시스템이 탑재된다. 이는 도요타와 GM등이 사용하는 동력분기식 (Power Split) 하이브리드 시스템과 다른 방식이다. (혼다의 하이브리드 IMA가 병렬형 하이브리드) Power Split 하이브리드 시스템이 유성기어를 통해 엔진과 모터의 구동을 전달하는 것과 달리 쏘나타의 병렬형 하이브리드는 엔진으로부터 동력단속을 위한 .. 2010. 4. 4.
북경현대 EF쏘나타 중국형 - 모인카 밍위 (Hyundai Moinca 名馭) 현대차 EF쏘나타 중국형 - 모인카 밍위 (Hyundai Moinca 名馭) 2009년 8월 베이징-현대는 기존 EF쏘나타의 중국형 개량형 모델인 MOINCA 밍위를 내놓았습니다. 이 차량은 클래식을 승계하고 새로운 가치를 추구한다는 이념 아래 중국시장 특성에 맞는 디자인과 편의사양이 보강된 중국 전략형 모델로 중국형 아반떼HD-위에둥, NF쏘나타-링샹에 이은 3번째 전용 모델입니다. 특히 위에둥과 링샹 사이의 가격대에 위치시켜 중국의 입문급 중고급모델로 베이징-현대의 제품 라인업을 보완하는 역할을 맡게됩니다. ▲ 2009년 중국 상하이 모터쇼에서 공개된 MOINCA 밍위의 모습. 이번 중국형 뉴EF쏘나타는 Moinca와 한자어 밍위(名馭), Sonata 3가지를 함께 적용했습니다. Moinca (모인카.. 2009. 12. 7.
북경현대 중국형 NF쏘나타 트랜스폼 링샹 (Hyundai Sonata NFC 领翔) 현대차 중국형 NF 쏘나타 링샹 (Hyundai Sonata NFC 领翔) 2008년 12월 중국 베이징 현대차는 아반떼 HDC 위에둥에 이어 2번째 현지화 차량인 쏘나타 NFC 링샹을 내놓았습니다. ▶ 중국 시장에는 이미 NF 쏘나타가 NF 위샹 (御翔 완벽으로의 비상) 이라는 이름으로 판매되고 있었으나 판매가 부진했으며 이로인해 마이너체인지를 거치면서 국내와 해외에 팔리는 트랜스폼의 디자인이 아닌 중국 시장을 타겟으로한 디자인으로 변경하여 링샹을 출시하게 됩니다. 링샹 (领翔)의 뜻은 이끌다’의 ‘领(령) ‘비상’을 뜻하는 ‘翔(상)’을 합친 이름으로 과학과 기술을 리드하고, 자유롭게 비상하는 진취적인 인생을 말함. 사진출처 http://data.auto.qq.com/car_public/1/picli.. 2009. 2. 20.
현대 YF쏘나타 위장막 사진 - Hyundai YF Sonata spyshot 1 현대차 쏘나타 후속 YF 동계 테스트 위장막 사진 - Hyundai YF Sonata Spyshots 스웨덴에서 동계 테스트 중인 YF 쏘나타의 모습입니다. 국내 신문기사를 검색해보니 2009년 가을에 출시 예정이라고 하는데 여름으로 앞당겨 질 수 있다고 합니다. 또, YF 쏘나타는 새로 개발된 플랫폼을 사용했고 성능이 개선된 세타2 엔진, 5~6단 자동변속기, MDPS 전동식 스티어링과 앞 서스펜션을 더블위시본에서 스트럿 방식으로 변경하고 경량형 강판등을 사용해서 30kg 정도 차체가 가벼워진다고 하네요. 쏘나타 후속 YF 위장막 사진 2 쏘나타 후속 YF 위장막 사진 3 쏘나타 후속 YF 위장막 사진 4 쏘나타 후속 YF 위장막 사진 5 쏘나타 후속 YF 위장막 사진 6 차세대 쏘나타 하이브리드 시스.. 2009. 2. 3.
현대자동차 뉴 쏘나타 (Y2) 1988 - Hyundai Sonata (Y2) 1988 - 2 현대자동차 뉴쏘나타 (Y2) - Hyundai Sonata (Y2) 1991-1993 (뉴쏘나타) - 2 (쏘나타 Y2 1988 Link) Y2 쏘나타는 1991년 2월에 외관등을 변경한 마이너 체인지 (풀체인지 전단계) 모델로 변경됩니다. 뉴쏘나타는 기존 쏘나타보다 세련된 이미지로 외관을 변경하였는데 전면부에서는 본네트 끝단부 라인경사가 헤드램프 라인을 따라 부드럽게 감싸는 느낌을 주도록 하였고 헤드램프, 방향지시등 및 라디에타그릴을 곡선으로 처리합니다. 범퍼는 공기 역학적인 스타일로 디자인하여 미래형 감각을 주었고 라디에타그릴 가운데에 "H" 로고를 새로 적용. ▲ 기존 모델에서 2년 6개월이 지나자 마이너체인지로 새로운 변화를 준 뉴쏘나타. ▲ 노신사분께서 몰고가시는 상태좋은 뉴쏘나타 뒷모습. 후면.. 2008. 10. 26.